Пришли ништяки
Всем Эйп 🐒!
Откатал на стоковом конфиге 1500 км. Цепь немного подрастянулась, потекла вилка. Но в целом все весело)
Пришла посылка 📦 из Японии. Что мы имеем?
Имеем геморрой с поиском сервиса/мастера где грамотно поменяют ЦПГ. Братья, если есть идеи на юге Питера, буду рад подсказу.
Заменил
Воздушный фильтр Daytona сухой
Коммутатор Kitaco
Ручки MINIMOTO
Комплект для установки переднего крыла Takegawa
По-моему так явно лучше
Опустил крыло
Заменил ручки
На днях придёт вторая посылка 📦 с цепью, звёздами, новым спидометром и комплектом для ремонта вилки + различные прокладочки и сальники. Вобщем к разбору готов) Вопрос где это осуществить?
Всем ✌ мир
Upd
Родные звезды 14 и 46 звеньев. Решил взять 14и 44, чтобы чутка приподнять максималку
Написал
marcus02
40 лет, Санкт-Петербург,
#14173 на сайте с 06.07.2020.
35.10
7
10
Войдите на сайт, чтобы добавлять комментарии
А сам чего не залезешь? Не умеешь и инструмента нет?
Скорее нет опыта с 4t моторами. Надо правильно выставить расстояние между поршнем и головой. Есть 2 отзыва на этот комплект, когда кривыми руками запороли голову. Нужен опытный мастер, я не готов проводить эксперименты, дорого.
marcus02, Пластилин! Тебе поможет пластилин! Я на оппозитах так меряю зазор между этими замечательными дитолями. У нас высота цилиндров варьируется от 107,5 до 110мм. Обычно режут до 106, но есть поехавшие, которые делают 105, а там недалеко и до встречи поршня с головой и клопонами. Поэтому лепишь на днище поршня пластилин, притягиваешь голову и пару раз крутишь (если не упрется конечно). Потом ее снимаешь и меряешь толщину слоя. Точнее чем пластилин ничего нет.
P.S. Днепровский поршень (для ознакомления)
Schultz, да, спасибо, слышал о таком способе. В крайнем случае воспользуюсь 😉 🤝