Мотоцикл на зимовке, но дело его живет - с месяц назад он попал на страницу "Турбопанка" (не путать с турбощиглами и прочими деятелями). Обычно оценки моих мотоциклов пропускаю мимо ушей, но Александр Астапов, он же Stinger. - исключение, к нему я прислушиваюсь. Может потому, что обычно он меня ругает за ошибки, а тут внезапно... Вобщем читайте сами:

А это - пролетарский ответ Дмитрий Федотов (Dmitry Fedotov) всем этим вашим мажорским fucktory-трибьютам. Настоящий. Уличный.

Совкодрочером по жизни Зелибобу не назовешь - но прет его по технике эпохи молодости его папаши. Ну и юзать мотоэкзотику не бздит. Но ездить эвридэй на оригинальном ПСе даж ему показалось перебором (и я его понимаю, как немного, но покатавшийся в ту еще эпоху на этом ломучем вибростенде). И решение - сделать трибьют "Спортаку" на основе японского "нестареющего классика" SR400 было нетривиальным, но логичным и разумным.

А подход - творческим, что неудивительно (Зел вообще по креативности переплюнет сотню дизайнеров). И не говнарским. Все делалось вдумчиво и по уму. Например, бак был сварен из старого ямаховского и еще более древнего ПСового. Так же дружить пианину и ижа пришлось практически во всем - флажки вилки, сидуха, спидометр... Но получилось. Грамотно, аккуратно и стилистически безупречно.

Недоумение у многих вызовет соседство японских спидометра и стопаря (верной приметы ранних, "японских", ПСов) с окраской и шильдами от поздних, "совковых". Но по мне так это только в масть ибо Димка хотел (и смог) передать не столько форму, сколько дух ПСов того времени - добавив в него мечту тогдашних даж самых продвинутых рокеров о тяговитом 4Т и настоящей японской надежности.. (Да-да, в те времена мы не особо и надрачивали на вонючек - к тому же лепестковые клапана и водянки на 2т абсолютному большинству были знакомы лишь теоретицки).

И таки здорово, что Димка затрибьютил ПСа а не более близкую SRке по духу "Планету". Потому что тогда бы получилась "альтернативная история" - а тут хороший такой фьюжн, радующий глаз не только олдфагам.

Да, автор фото - еще один ветеран Скотоклуба Владимир Тетюхин (Vladimir Tetyukhin). Как то незаметно в последние года 4 ставший главным пистолетцем, тьфу, летописцем РФного стрит-кастом движа.

Такие дела. Подписаться на "Турбопанк" можно здесь: lumpendesign