Замена звезд и цепи. Это вам не Did!
Вилли таки доканали цепь, внезапно еще передняя звезда кончилась и начала щелкать так, что уже на светофорах замечания стали делать. Некрасиво вообще. Мтз какойты вместо Кле получается.
По быстрому в магазинах не удалось найти Дид. В наличии только НеДид, то есть JT. Отзывы странные, неоднозначные, да и в магазине и сервисе мнения разошлись относительно этой тайваньской цепочки.
К официалам пришлось ехать, т.к при мысли об откручивании ведущей звезды накатывают жесткие флешбеки. Как это было на Дрз: берешь полутораметровую трубу, виснешь на ней и... Ничего. Виснете вдвоем с соседом - результат такой же. Совсем грустно без пневмы. К тому же нехорошо все-таки вал насиловать.
JT 520Z3-114 цепь с икс-рингами (усиленная до 1000сс)
JTF565.15RB звезда ведущая (с демпфером)
JTR478.46 звезда ведомая
Соотношение подобрал по этой табличке:
Старую звезду загнуло, а демпфер скушало. Заднюю тоже подстерло, но не критично
После замены мотик стал озорным, как Бэмби под метом. Просто супер-кайф и никаких лишних шумов - вообще никаких. Если же не уродствовать, а ездить спокойно, то выходит даже лучше: приятно и плавно, словно в первый раз.

Это ж каким конским моментом по мануалу гайка ведущей должна быть закручена? о_0
SeaTTle, на версе 120 и еще локтайт кто-то умный намазал, хотя он и не нужен. На сузуки вроде бы 150, точно не помню. Там вообще два агрегатных состояния гайки: либо затянута до усрачки, либо сама раскручивается. Кажется, момент не сильно большой, т.к колесо на сотку плюс-минус откручивается по-человечески. А со звездами не везет. Возможно как раз пневмой перетягивают.