Наводим марафет
В ноябре теперь уже позапрошлого года, где-то в районе Джубги, у меня отрыгнула правая крышка: от вибраций лопнул кронштейн, а крышка упала на дорогу, прямо под колеса едущих сзади жигулей. Любители настоящих, железных мотоциклов, могли бы пустить слезу - крышка наезд жигулей выдержала стоически.
Друзья, из числа местных мотоциклистов, прямо в гаражах приварили кронштейн, а заодно - отрихтовали крышечку молотком. Получилось настолько хорошо, что я ничего большего делать с ней не стал - шрамы же украшают. Еще и поржавела благородно, короче, все как надо. И было бы дальше, если бы не у меня не зачесались руки.
Когда коту нечего делать, что называется. Отшлифовал, подстучал и залил акриловой краской. Получилось очень даже. А заодно - освежил шильдики, вычистив их от старой краски и облив новой. Теперь мотоцикл выглядит идеально. Почти. Есть еще кое-что, что мне хочется поменять, но об этом как-нибудь потом.
Fedotov
Че прям из балончика красил?
fedotov_ilya, это смешно, но при наличии всего необходимого покрасочного оборудования, красил из баллона. В подборе краски пофиг куда наливать, а банку или в аэрозоль, но ради экономии четырех евро заморачиваться с краскопультом не хотелось при полностью аналогичном эффекте на выходе)
Fedotov, расстроил ты меня. Без капель и разводов баллончиком не выходило никогда у меня. Думал дело в них. Но видимо руки тоже имеют значение)
fedotov_ilya, там все просто:
1. Подготовка - 90% результата. В идеале какой-нибудь 1000-й шкуркой с водой довести грунт до блеска без царапин.
2. Краску лить в несколько тонких слоев. Я сначала прокрашиваю кромки и края, потом задуваю сверху совсем тоненько. Подсохло - делаю еще слой.
К третьему уже смотрю непрокрашенные места и лью их, четвертый - пятый по желанию, но чем больше, тем лучше. Главное - каждый высушивать.
3. В процессе такой покраски неизбежно будут появляться пылинки. После полного высыхания краски, это примерно двое суток, можно взять 1500-ю - 2000-ю нашдачку и с водой вышкурить деталь, после чего отполировать.
Хорошо - машинкой, нет машинки - можно руками, войлочным кругом с полиролью. Это же применимо и к подтекам. Если все делать правильно - получается идеальный блеск и вполне себе приличное качество.