Давным-давно купил я зачем-то два мотоциклетных рычага для тросового привода, на сцепление и тормоз. Валялись в коробочке, а тут - пригодились.

На мопеде стояли разные рычаги. На сцеплении вообще неродной, но складной, а рычаг тормоза уже видал столько за свою жизнь, что его было откровенно жалко. Вот и решил я, коли уж валяются два рычага - то применить их на этот мопед.

Рычаг сцепления до замены

Рычаг сцепления после замены

В новом рычаге пришлось немного рассверлить отверстие под втулку троса и все встало как нужно.

Старый и новый рычаги тормоза

Чтобы снять рычаг тормоза нужно было снять и ручку газа - и обнаружилось, что предыдущий владелец поставил ее с довольно большим выносом, а не вровень с ручкой. Исправил это недоразумение.

Руль был шире на почти 4 сантиметра

Заодно снял и правый пульт - во-первых, он и так был рабочим только наполовину (грушилка не работала, только свет), а во-вторых - да нафиг он нужен, поставлю просто кнопку на свет.

Также заменил тормозные колодки на переднем барабане - но, увы, те что купил - не совсем подошли. Встали, конечно, но не болт-в-болт. Тем не менее, теперь хоть появился передний тормоз, а то раньше его совсем не было. 

Старые колодки

Так или иначе, начало положено. Мопед будет ездить)