Багажник на бак и очередное ТО
Давно задумывался прикупить себе багажник на бак как у Свартпилена.
Так как сиденье очень маленькое, второй шлем на пассажирское место не помещается. Возить в рюкзаке тоже не очень. Зато на баке на багажнике на сетку было бы вполне приемлемо. Долго смотрел на цены в каталоге оригинальных аксессуаров и душила жаба. Но однажды наткнулся на него на Али по цене 5 к с копейками. Решил рискнуть и купить.

Сомнения были напрасными, все встало как родное.
К багажнику шел комплект крепежа
Регламент замены масла по мануалу 7500 км. Но, возможно, по глупой традиции меняю масло в 2 раза чаще. Поэтому через 3750 км после первого ТО поехал менять снова к дилеру. По ценнику обошлось +/- в ту же сумму, что и в первый раз.
P. S.
Катаюсь почти каждый день, кроме дождливых. Пока мот радует, ничего вроде не ломается)

Выглядит прикольно, хоть и громоздко. Шлем не скользит?
planetadrift, куда он денется притянутый багажной сеткой?)
ну 3500 масло менять на гражданском велике это уж через чур как по мне.
раз в сезон или по регламенту , что наступит раньше.
Yamaha r6 пробег 160тыс. менял раз в 10 000. всё ок. ну как ок, мотор то ещё может но там даже геометрия впускного коллектора изменилась уже тк бенз под давлением вымыл кратеры в металле и коопирный вал стёрся )))
The13th, шок. Ты сам на ней столько проехал?
fedotov_ilya, нет, обслуживаю её переодически .в 14м году она приехала из штатов с пробегом в 10 тыс . с тех пор в одних руках . 92Й бенз, масло раз в 10 тыс. сейчас разобрана - копирный вал под замену. у японцев большой запас прочности заложен. Может заберу её под восстановление или проект, тк моя Кава нашла нового хозяина.
The13th, возможно просто эффект правильной обкатки на первых10К) Мотивирует конечно
fedotov_ilya, Я бы вобще на всех мотоциклах блокировал отсечку на 2\3 в мозгах от возможных оборотов на первых 5000 пробега