Журнал

Мы долго ждали, и вот это произошло: в Российской Федерации наконец-то можно устанавливать на мотоцикл номерной знак размером чуть меньше, чем на тракторе.

На днях стали известны подробности стандарта ГОСТ, регламентирующего размер, форму и содержание номерных знаков транспортных средств, которые будут устанавливаться на технику в 2019 году.

Государство решило легализировать продажу «красивых» номеров для мотоциклов и автомобилей, они начнут официально продаваться на онлайн-аукционах со следующего, 2022 года. На днях были названы размеры госпошлины для любителей выделяться на дороге и по этому признаку. Такие регистрационные знаки будут разбиты на тринадцать категорий, начальная стоимость самых дорогих — вроде А222АА - составит 600 тысяч рублей.

Минэкономразвития закончило работу над пакетом законодательных актов, позволяющих легально продавать «красивые» регистрационные знаки, в том числе и на мотоциклы. Половина полученных денег поступят в бюджеты регионов России, половина — в федеральный бюджет.

Владельцам импортной мототехники больше не придётся искать переходную рамку под номерной знак: в ближайшем будущем планируется разработка новых государственных регистрационных знаков уменьшенного размера, предназначенных для установки на штатное крепление мотоциклов.

На одной из крупнейших британских аукционных площадок Bonhams завершились торги за один из самых желанных современных коллекционных мотоциклов.

Как райдер, вы наверняка цените мотоцикл, который легко закладывается в поворот, точно держит траекторию и в целом ведёт себя предсказуемо. Большинство байков изначально именно такие. Но со временем появляются нюансы, которые подкрадываются незаметно и способны серьёзно ухудшить управляемость.

Лаконичный и сбалансированный мотоцикл, созданный для ежедневной эксплуатации, — таким предстаёт QJMOTOR SRV 600 V2. Это круизер среднего класса, в котором традиционная V-образная компоновка двигателя сочетается с современными технологиями безопасности и удобства эксплуатации. Двухцилиндровый силовой агрегат развивает 52,4 л.с. и 53 Н·м, обеспечивая ровную и уверенную тягу в широком диапазоне оборотов. В этой модели отчётливо читается философия QJMOTOR — создавать технику, ориентированную на райдера. При внешней сдержанности SRV 600 V2 привлекает выверенными пропорциями, продуманной эргономикой и техническими решениями, проверенными временем.

Свежий внешний вид, мощный двигатель и высокий уровень комфорта — именно это делает новый QJMOTOR SRV 400 VS органичным как на городских улицах, так и на загородных трассах. Этот мотоцикл создан с философией, в которой он — не просто средство передвижения, а часть образа жизни и источник искренних эмоций.

В предыдущем материале мы говорили о базовом наборе инструментов — таком, который позволяет устранить мелкие неисправности и спокойно добраться до дома или работы. Для городской эксплуатации его более чем достаточно. Но если впереди несколько дней или даже недель в дороге — будь то трасса или пересечённая местность, — набор придётся расширить, чтобы вы могли обслуживать и при необходимости ремонтировать мотоцикл самостоятельно.