Журнал

Вслед за болонской фабрикой, накануне открытия выставки EICMA 2017 в прямом эфире со сцены студийного комплекса East End Studio в Милане поспешил «отстреляться» бренд с тремя камертонами, представив публике свои новинки.

Выставка «Мотозима» – событие относительно новое и проходит оно всего в третий раз, а считая «Мотовесну» – в пятый, но уже по праву считается одним из важнейших событий российского мотомира.

Зима на подходе, но мотоциклетный сезон не заканчивается! В первые выходные ноября в Сокольниках стартует самое крупное мотоциклетное мероприятие осени, выставка «Мотозима 2017». В очередной раз она собирает наиболее значимых игроков российского мотоциклетного рынка.

Футуристичный пикап Cross Hub, приковавший внимание посетителей Tokyo Motor Show 2017, был всего лишь прелюдией к основному действу. Следом Yamaha рискнула показать масштабы применения технологии Leaning Multi-Wheel (LMW), представив вместе с трициклом Niken необычный самокат Tritown и автомобиль MWC-4. 

Вместе с ожидаемыми премьерами, вроде нового люкс-туррера Gold Wing, юбилейного «супер каба» и новоиспечённой «макаки», Honda отметилась на токийском автосалоне концептом Neo Sports Café – ретро-интерпретацией нейкеда CB1000R, а также четырёхколёсной новинкой Sports EV и серией электрических одноместных и двухместных «кресел» для тех, кому лень передвигаться пешком.

Он стал хитом сезона 2017 – Scorpion Exo Combat! Выполненный в совершенно новом стиле, с запоминающимся дизайном, Combat начал покорять российский рынок, а на сезон 2018 готовится его выпуск в новых расцветках.

Успех спортивного нейкеда MT-10 и его продвинутой версии SP мотивировал менеджеров Yamaha на новые решения: на предстоящей выставке в Милане японский производитель покажет специальную версию «девятки».

Мотоциклетный сезон близится к завершению, но «Мотозима» отодвигает этот неприятный момент. Она устанавливает новый для России формат выставок мототехники. В отличие от весенних мероприятий, «Мотозима» предлагает взглянуть на летний сезон издалека, подготовиться и сделать разумный выбор в плане как техники, так и экипировки или тюнинга.

«Это у меня не борода и не усики, это мой пропуск в твои трусики» – читал один небезызвестный питерский репер. Кажется, лучшего эпиграфа к тексту о новом Triumph Bonneville Bobber найти трудно, ведь британская эстетика, помноженная на американскую безбашенность не может оставить равнодушным даже самого прожженного циника.

Рецепт приготовления горячих родстеров во всем мире одинаков: берём флагманский спортбайк, снимаем пластик, меняем клипоны на обычный широкий руль, дефорсируем мотор и вуаля – новый литровый нейкид готов. Именно таким путем пошли и в Suzuki, выкатив новый GSX-S1000F, отличающийся от «просто» GSX-S1000A развитым «оперением» и большим на 100 тысяч рублей ценником. Именно GSX-S1000F мы и решили попробовать.