Журнал

История нашей поездки на мотофестиваль BMW Motorrad days в Garmisch-Partenkirchen. Альпы, il Passo dello Stelvio, Zugspitze, и прочие красоты Германии, Австрии Италии и Швейцарии.

Впереди всех нас ждёт глобальная электрификация в машиностроении. Но чтобы она прошла более-менее безболезненно и слабо отразилась на статистике продаж, маркетологам и дизайнерам приходится готовить почву. Новый продукт Curtiss Motorcycles Hera, как и его предшественник Zeus, призван показать радикальность грядущих перемен.

Лето – самая желанная пора для семейных путешествий. Жаркое солнце, яркие краски, вкусная еда и умиротворяющая природа – все это можно найти не только в далеких южных странах, но и совсем рядом: в российских городах, в которых был, к слову, далеко не каждый из нас.

В первые выходные июля у подножия горы Цугшпитце в Гармиш-Партенкирхене состоится очередной фестиваль BMW Motorrad Days 2018. В честь совершеннолетия шоу, баварцы запланировали в этом году особую развлекательную программу и рассчитывают принять около сорока тысяч посетителей со всех уголков мира.

Компания CFMoto, одной из первых проложившая дорогу для больших кубатур на китайском мотоциклетном рынке, представила новую спортивно-туристическую модель в среднекубатурном сегменте. Революции, однако же, не произошло – CFMoto 400GT, как и многие другие модели из Поднебесной, был спроектирован с оглядкой на японский прообраз.

После не вполне удачного опыта с американцами из Polaris и появления на свет харизматичного кей-кара Multix, индийская Eicher Motors, владеющая на пару с Volvo бизнесом по производству грузового и пассажирского транспорта, решила сосредоточить максимум своих усилий на мотоциклах марки Royal Enfield и не распыляться на сегмент четырёхколёсной техники.

Перепрофилировавшись из кастомайзеров в производителей, мастера английского ателье Mutt Motorcycles применили проверенные на практике решения в паре малокубатурных байков и поставили их на поток. Однако, рынок «осьмушек» оказался не очень-то большим и на свет появился новый проект, тоже с китайскими корнями, но уже с 250-кубовой силовой установкой.

Как мы убедились в обзоре российского рынка мотоциклетных навигаторов, программа в смартфоне далеко не всегда является полноценной альтернативой GPS-навигатору. Мы взяли на тест одну из доступных моделей, чтобы на своем опыте проверить его и подтвердить или опровергнуть теорию о необходимости навигации на мотоцикле. Знакомьтесь – Neoline Moto 2.

В прошлые выходные в DIY-мастерской Lucky Wheels Garage состоялось третье ежегодное мотоциклетное шоу для женщин, организованное при поддержке идейного вдохновителя и главного организатора женского сообщества MotoLady, Алисии Мэрайя Элфвинг.

Спустя всего два месяца после образования китайско-австрийского альянса CFMOTO-KTM R2R, как на горизонте замаячил новый амбициозный проект, явно подготовленный при содействии специалистов двух фирм.