Журнал

Самый маленький BMW, говорите? Нет, даже новейшая история баварского мотопроизводителя знавала аппараты и поменьше, а вот самый доступный – пожалуй. Мне посчастливилось стать одним из первых российских журналистов, опробовавших новинку в деле.

На прошедшей в Москве пресс-конференции BMW Group, представители компании подвели итоги 2016 года и рассказали журналистам о будущих планах.

Cудьба сложилась так, что я фактически «официальный» фотограф московской мастерской Z17customs, так перейдем же к первому зимнему проекту под кодовым названием «Студенческий» aka Z17/3.

Компания BMW приготовила для своих фанатов сюрприз – праздничное видео «Breaking Wheels» и промо-сайт с поздравлениями от производителя.

На выставке EICMA в Милане, компания BMW представила обновлённую линейку GS, в том числе малокубатурный дуал-спорт G310GS, скрэмблер Urban G/S, трековый болид HP4 Race и люкс-турер K1600GTL.

Пропуская историю про муки выбора мотоцикла, на сезон 2016 я купил себе BMW G650 GS Sertao. Хотелось чего-то эндуристого, чтобы и по городу, и в грязь и дальнячок пробить. Собственно такой аппарат я и получил, он впитал в себя всего понемногу. Но полноценная грань это конечно же эндуро.

На проходящей в США выставке The Next 100 Years от BMW Group Future Expirience, баварцы представили прототип мотоцикла будущего.

В США состоялась презентация нового мотоцикла BMW K1600B. Американский рынок был выбран не случайно – баварцы всерьёз решили потеснить Harley-Davidson, Victory и Indian в нише люксовых круизёров.

Баварский производитель привёз на выставку в Кёльне сразу несколько новых мотоциклов.
Как и ожидалось, BMW показала две модификации модели R NineT – Pure и Racer, а также обновлённые мотоциклы S-серии и модель K1600GT.

Идея автоматизировать трансмиссию мотоцикла не нова: даже вынося за скобки вариаторы, окажется, что автоматическое сцепление в разное время практиковали многие: Jawa, Yamaha, MV Agusta...