Журнал
Найдено 336 записей:
Всем привет. Пришло время продолжить описание эволюции моего гаража, который уже очень сильно преобразился с момента написания прошлого поста. Для тех, кто не в курсе: в связи с переездом на новое место жительства, я продал свой старый MiragE-GaragE и обзавёлся «новым», поближе к дому. Напомню, каким был «новый» гараж в момент покупки.
Австралийский стартап Savic после карантина возобновил работу над своей линейкой электрических скрэмблеров, состоящей из трёх мотоциклов.
Владимир Валдин и Дмитрий Попов, позиционирующие себя в качестве автоэкспертов, призвали к «пассивному успокаиванию» мотоциклистов Санкт-Петербурга. Среди средств воздействия были упомянуты «искривление улиц», установка дополнительных «лежачих полицейских» и даже принудительная перепрошивка электроники мотоциклов, приехавших на технический осмотр.
А где же ваши ручки? Давай поднимем ручки. И в чем же ваши ручки? И как оно для вас?
Honda запатентовала дизайн кроссовера со среднеобъёмным четырёхцилиндровым двигателем. Новый мотоцикл, вероятнее всего, получит наименование CB4X: его концепт, показывавшийся на различных мотовыставках в течение последних пяти лет, назывался именно так.
Те немногие, кто внимательно следят за творчеством китайской CFMoto уже могли заметить, что на заглавной картинке — CFMoto 650 TR-G. Нет, речь не о нём, речь о 1250-кубовом туристе на 140 лошадиных сил с мотором от KTM. Интересно? Редакции Омоймот — тоже.
Вы наверняка помните фантастический концепт-байк Dodge Tomahawk, представленный в 2003 году. По словам классика история повторяется дважды, в первый раз в виде трагедии, второй — в виде фарса. И если трагедией стало то, что четырёхколёсный мотоцикл с 8,3-литровым мотором от Dodge Viper так и не пошёл в серию, то выпуск китайским брендом Trumki уменьшенной копии американского монстра наглядно проиллюстрировал вторую часть афоризма.
В сеть попали пока ещё неофициальные фотографии нового среднекубатурного нэйкеда Benelli BN600i. Мотоцикл конструкционно отличается от модели TNT 600i, которая будет продаваться в 2020 году вне европейского рынка, и, судя по всему, он полностью соответствует экологическому классу Евро-5.
Дорога по Швеции, как всегда, была спокойной и скучной. Вечером мы добрались до Норвегии, заселились в небольшой кемпинг возле речки, подогрели готовую еду в пакетиках, которой мы заранее запаслись в «Сплаве», поужинали, построили маршрут на ближайшие 2 дня и легли спать. Проехали за день чуть больше 600 км.