Журнал

Баварский производитель провёл онлайн-презентацию S 1000 R и G 310 R. Оба нэйкеда 2021 модельного года стали легче, а их электронное оснащение стало богаче.

Honda представила новые скутеры Forza 125, 350 и 750 следующего, 2021 модельного года. Теперь Forza 300 — не самый большой максискутер Honda.

BMW R18 - попытка немецкого концерна победить Harley-Davidson его же оружием, тяжелым круизером. Но если в Милуоки такие мотоциклы собирают уже больше века, то для баварцев сегмент новый. Предыдущая попытка одолеть американцев оказалась не удачной - круизер R1200C, что называется, не пошел. В этот раз баварцы подготовились основательнее - никакой унификации и никаких компромиссов, мотоцикл полностью новый. О нем мы подробно расскажем в этом видео:

В середине июля мы рассказывали нашим читателям о необычном китайском круизёре Benda BD700 с четырёхцилиндровым рядным двигателем и внешностью, напоминающей Ducati Diavel. И вот на днях он, изменив своё название на «LF-01» был показан гостям восемнадцатой автовыставки China International Motor Expo в Чунцине.

BMW продемонстрировал первый мотоцикл серии «М». M1000RR — более лёгкая и мощная версия спортбайка  S1000RR с карбоновыми аэродинамическими закрылками.

Вслед за фотографиями KTM RC 390 образца 2021 года папарацци удалось заметить на дороге его младшего родственника, RC 200. Мини-спортбайк получил новую одинарную фару с галогеновой лампой и лишился глушителя с боковым расположением.

Мой рассказ о мотопутешествии на фестиваль Ретро мотоциклов "Кола Часу" 2020, который проходил в Мирском замке, Беларусь, в начале августа. Мы отправились на своих мотоциклах Honda Gold Wing 1100 и Indian Chif. Что из этого получилось, смотрите в первой и второй части моего видео. Приятного просмотра!

5 сентября на ближайшем к Москве автодроме ADM Raceway состоится фестиваль ретро- и мотоспорта RSBK FEST. Гонки, уникальные мотоциклы, развлечения для всей семьи - вот, что ждет всех гостей мотофестиваля.

Промышленный дизайнер Максим Лефебвр, большой поклонник ретро-эндуро Yamaha, разработал концепт мотоцикла с необычным приводом. Нестандартная конструкция будет использовать воду для передачи крутящего момента от двигателя на заднее колесо.

Уже 10 лет прошло с тех пор, как Honda начали внедрять трансмиссию с двойным сцеплением, освобождая людей от работы с ручной коробкой. Бесспорно, переключение передач это одна из маленьких фишечек, приносящих удовольствие от вождения, но в силу физических особенностей такая система удобна не всем. Вот уже 10 лет Honda остаётся единственным производителем мотоциклов с ДВС, широко применяющим эту технологию.