Журнал
Найдено 196 записей:
Выбор подержанного мотоцикла – всегда авантюра. Сюрпризы могут проявиться даже если покупать аппарат с пробегом у официального дилера, например – сданный бывшим хозяином в трейд-ин. Именно поэтому осматривать двухколёсный «секондхенд» при покупке нужно с особенной тщательностью. Мы собрали 50 советов от опытных мотоциклистов, подробно рассказывающих, куда смотреть при выборе мото на вторичном рынке.
Друзья! Приглашаем владельцев раритетных мотоциклов, автомобилей и прочей старинной техники принять участие в 3-ем ежегодном весеннем ретро-фестивале «Весенний мотовернисаж», который пройдет 20 мая 2017 года на территории Дома Культуры «Рублево» пос. Рублево, г. Москва и организовывается российским мотоклубом «Русский Рассвет МК» совместно с ДК «Рублёво».
Я уже давно собирался посетить тульский музей мотоциклов «Мото Авто Арт», но попасть туда получилось лишь сейчас. И хорошо, ведь теперь, после посещения Ирбитского и Ижевского музеев, а также большого количества московских экспозиций, мне есть с чем сравнить.
Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.
Приглашение сгонять на мотомасленицу, уже не в первый раз проходящую под флагами мотоклуба «Русский Рассвет МК», принял с радостью. За короткий отпуск, проведённый за рулём «нормального» мотоцикла, успел отвыкнуть от колясыча, да и большие планы на майские праздники подстёгивают выгуливать и выкатывать свежепостроенный мотоцикл как можно чаще. Всё, что сломается сейчас, не будет досаждать по пути.
Трудно сказать точно, но по-моему этот проект стал для меня определяющим в дальнейшем развитии, как мотофотографа. Да, я уже снимал соревнования, друзей и много другое, но моя серия про кастомы началась именно с этого мотоцикла, на котором получилось немного отточить свой стиль, благодаря ребятам из Z17 Customs, которые всегда с радостью были готовы выехать и сделать несколько фотографий.
Конкурс на лучшее путешествие уже подходит к концу, да и выделить для себя именно самое лучшее не могу, ибо в прошлом году намотал больше сорока тысяч по самым нескромным местам. От Голливудских Холмов до Уральского горного хребта, от Белого моря в Северодвинске до Черного в Евпатории и вот это все. Многие могли читать их обрывки в рамках моих статей в журнале "Мото", и когда-нибудь я как следует расскажу о них здесь, но традиционная катастрофа со временем пока крепко держит за яйца.
Москвичи, скажу вам по секрету, народ весьма отдалённый от Русской глубинки. Ну где, скажите на милость, на обыкновенный ИЖ с коляской могут глазеть больше чем на Gold Wing? Вот и загорелся мой товарищ взять себе аппарат старый, да с коляской, да под восстановление.
Как говорят в мотосреде, все байкеры делятся на тех кто падал, и тех кто ещё не падал. Так что сегодня я попробую выпихнуть в статью всё, что знаю об экипировке. Какие бывают её виды, чем отличаются и для чего годятся. Если вы уже водите байк, информация в этой статье может показаться вам скучной, но мне в своё время её очень не хватало.