Журнал
Найдено 558 записей:
Удалось сделать обзор и тест-драйв на долгожданный мотоцикл, у нас в Беларуси - Minsk SCR 250.
Выкатил зимой на Minsk x250, что бы узнать для чего нужен такой мотоцикл. Взял дрон, немного мяса и хорошую погоду. Что из этого получилось смотрите в видео.
Глядя на то, как стремительно развивается рынок туристических эндуро, а именитые производители обновляют свои флагманы в погоне за потенциальным покупателем, Ducati решает вывести на новый уровень свою главную внедорожную модель – Ducati Multistrada 1200 Enduro.
Большая часть девяти новых моделей, которые баварцы обещали представить в конце 2018 года, ещё держится в секрете. Но это вовсе не означает, что поклонникам марки не о чем поспорить. Напротив, в сети активно обсуждаются две наиболее значимых для компании новинки, R1250GS и R1250RT, построенные вокруг одной силовой установки – обновлённого оппозита с жидкостным охлаждением на 1254 «кубика».
Ролик про моё летнее путешествие на мотоцикле Husqvarna 701 Enduro по маршруту Москва - Соловки - Хибины - Териберка (фестиваль Мотобухта) - Воттоваара (примерно 4000 км).
В начале июля я отправился в свой первый (не считая прохвата на Валдай) дальняк на мотоцикле. Байк у меня — Husqvarna 701 Enduro.
«Киса, разрешите спросить вас как художник художника… Вы рисовать умеете?» В нынешнем году семейство маленьких одноцилиндровых Duke получило довольно серьезные обновления. Побывав на российской премьере семейства, мы уже познакомились с Duke 390 и можем смело утверждать – мотоцикл абсолютно новый, равно как и его младшие 125 и 200-кубовые братья. Но где же в этом семействе место 250-ке? Зачем она нужна и стоит ли рассматривать этот аппарат, попробуем разобраться.
Данный пост о модификации головного света на Yamaha WR250R, внутрияпонская версия. Фара прямоугольная 110x75 мм с гладким отражателем и рифлёным стеклом. У европейской и американской версии фара другая, она больше размером, имеет гладкое стекло и габарит. Так что не факт, что всё написанное к ней применимо.
Итак представляю вашему вниманию очередной пост о модификации топливной системы мотоцикла Yamaha WR250R/X под наши суровые российские реалии. Пост является продолжением этого поста, а также исправлением ошибок, сделанных ранее.