Журнал

Дебют нового Honda CB 650 Neo Sports Cafe на нашем рынке прошел тихо – прошлогодняя премьера флагманского нейкида CB1000R Neo Sports Cafe наделала куда больше шума, мотоцикл вызывал неподдельный интерес. А «шестисотка», даром, что всячески старается быть похожей на старшего «литрового» брата, потерялась. Почему?

Талантливый человек – талантлив во всём. Этот афоризм не всегда соответствует действительности, но применительно к австралийскому фотографу с украинскими корнями Андрею Ровенко, он работает на все сто процентов.

На днях известная своей консервативностью марка Royal Enfield презентовала два новых мотоцикла – Interceptor GT 650 и Continental GT 650, которые, сместят, наконец, Continental GT с позиции самого мощного и быстрого мотоцикла марки.

Успешная платформа SV650, ставшая долгожителем в модельном ряду Suzuki, стала подопытным для новых экспериментов дизайнерского ателье компании. В результате трудов на свет появился SV650X – стилизованный под кафе-рейсер мотоцикл, прототип которого впервые увидел свет ещё в 2016 году

Немецкий дистрибьютор компании Suzuki провёл конкурс Suzuki Customizing Contest, в рамках которого лучшие авторизованные дилеры Германии представили кастомные байки, построенные на базе мотоцикла SV650.

Пока сообщество любителей оппозитов и фанаты марки Ural ждали технических обновлений мотоциклов от отечественного мотозавода, например – появления инжектора и жидкостного охлаждения, стало известно, что компания «Chang Jiang» планирует выпуск собственной версии «колясыча», построенного на базе легендарного M72.

Словенский производитель выхлопных систем Akrapovič, отметивший на днях 25-летие в бизнесе, подготовил подарок для ценителей комфортных «диванов» от BMW – титановую slip-on систему, предназначенную для установки на максискутеры C600 Sport и C650GT.

Первые фотографии фабричного концепта Suzuki SV650 Rally, основанного на новом SV650, представленном прошлой осенью на итальянской выставке EICMA.

Снегоходы Ikudzo Hunter 650 с катковой подвеской и двумя лыжами на А-образных рычагах, это, можно сказать, сочетание классики и современности, причем классики усовершенствованной, ведь, в отличие от «бурановской», подвеска Ikudzo не забивается снегом, а сами катки легко снимаются для обслуживания.