Журнал

Японская марка запатентовала дизайн необычного мотоцикла с тремя колёсами. Если, конечно, это можно назвать мотоциклом.

Возрадуйтесь все поклонники скорости и вечнозелёных мотоциклов – Kawasaki представили обновлённую версию своего главного спортивного флагмана Ninja H2, вновь стимулировав гонку вооружений среди производителей самых быстрых мотоциклов.

Хаябуса больше не торт. Инфа 146% У Kawasaki получился очень хороший спорт-турист на платформе знаменитого компрессорного H2. Всем, кто переживал о снятии с производства BMW K1300S также рекомендую присмотреться к этой модели.

На выставку EICMA Kawasaki привезли сразу несколько премьер: семейство туристических эндуро пополнилось новым малокубатурным мотоциклом Versys X-300, а линейка городских нейкидов получила сразу два новых байка – Z900 и Z650.

Среднекубатурный японский кроссовер обновили к сезону-2022.

Новый Kawasaki Z650 на рынке появился совсем не давно, сменив на конвейере второе поколение Kawasaki ER6. Нововведений много, включая иное шасси, переработанный мотор и новое имя Z650, но далеко ли ушла новинка от предшественника? Попробуем разобраться.

Kawasaki не стремились сфокусировать своё внимание на каком-то одном сегменте и привезла в Милан сразу все новинки, удовлетворив пожелания покупателей со всего мира. Среди них оказались новая чесотка из серии «Z», крупнокалиберный турэндуро Versys 1000, пара ретро-байков W800 Street и W800 Cafe, а также спорт-турист Ninja H2 SX в оригинальном исполнении SE+.

На прошедшем в минувшие выходные (20-23 сентября 2018 года) в Стамбуле фестивале авиации, техники и космических технологий Teknofest состоялись масштабные показательные выступления пилотажных групп и гонщиков-экстремалов, которые вылились в совместный спринтерский заезд на четверть мили по взлётно-посадочной полосе местного аэропорта.

Идея построить мотоцикл, который внешне напоминал бы туристический эндуро, базируясь на платформе дорожного собрата не нова. Больше того, инженеры Kawasaki развивать её начали одними из первых, создав Versys 650 на шасси дорожного ER-6. Затея оказалась удачной – большинству фанатов внедорожно-туристических аппаратов оказалось достаточно одной лишь эстетики.

Специалистам тюнинг-ателье Leeat Moto из Вьетнама не давала покоя слава наддувного спортбайка Kawasaki Ninja H2 – уж очень хотелось заполучить такой байк по вкусной цене. Но как говорится, чудес не бывает, поэтому рукастые мастера задумали собрать свою «Ниндзю», подобрав для этого гораздо более доступного донора – Bajaj Pulsar RS200.