Журнал
Найдено 306 записей:
Одними сапожищами сыт не будешь, надо что-то на лето, попроще, более городское и привычное людскому взору. Ведь не всегда ты на коне, иной раз и мороженку купить не грех, а пойди, пройдись в колодках да постой прямо в очереди.
Кроссовый шлем ТНН ТХ-12 был подвергнут самым немыслимым зверствам для того, чтобы понять, сможет ли он сохранить голову мотоциклиста в непредсказуемых условиях. Вывод: сертифицированный мотошлем - он и в бюджетном сегменте сертифицированный мотошлем.
В начале 70х в гонках мотоциклов с коляской в классах 350 и 500 куб.см. мотоциклы были представлены в большом разнообразии. В классе до 750 куб.см. царили четырехтактные оппозиты из Ирбита, но времена их гегемонии заканчивались. Мотоциклы с двухтактными двигателями все выше поднимались в итоговых протоколах гонок тех лет.
В настоящее время очень редко можно встретить команду, которая сотрудничает с одними и теми же пилотами на протяжении длительного времени. Но, если это все же происходит, возможность достичь значимых результатов серьезно увеличивается. Самое главное для команды - сделать правильный выбор.
Долгое время специализировавшаяся на выпуске быстрых кроссовых машин, британская компания CCM Motorcycles успела заработать в этом деле репутацию эксперта, однако, в последние годы конкуренция на рынке стала слишком высока и в штаб-квартире бренда в Болтоне решили сосредоточиться над созданием новомодных нео-ретро байков.
Прошлогодняя выставка в Милане стала для Suzuki провальной по части новинок, поэтому в этом году сотрудники компании постарались наверстать упущенное и привезли из дома в Хамаматсу сразу несколько премьер: показанную на Intermot «Катану» и её сестру в чёрном, обновлённые GSX-R1000 и GSX-R1000R, кроссач RM-Z250 и «задушенный» GSX-S750.
В этом году компания Husqvarna привезла в Милан три новинки: окончательно укомплектовала линейку «черно-белых стрел» с индексом 701, порадовала публику концептуальной новинкой и попробовала свои силы в создании полностью электрического кроссача.
Вместе с обновлением цветовой гаммы моделей 2019 года, Honda заявляет в класс «середнячков» пятёрку новинок: производственную версию показанного в прошлом месяце концепта Neo Sports Café под названием CB650R, его обтекаемый аналог CBR650R, а также целый выводок обновлённых поллитровых байков – нейкед CB500F, спорт CBR500R и эндуро CB500X, и, наконец, пару концептуальных «осьмушек» CB125X и CB125M.
Вместе со всеми в Милане отстрелялись и австрийцы из Матингофена, презентовав на своём скромном стенде пару-тройку новых байков. Ими стали электрический кроссач для малышей SX-E 5, две версии долгожданного среднекубатурного «Адвенчера» – KTM 790 Adventure и KTM 790 Adventure R, наконец, эндуро и мотард с одной 690-кубовой силовой установкой – KTM 690 SMC R и KTM 690 Enduro R.