Журнал

Хотел написать какой-то пост о планете, вселенной, судьбе чемпионата мира по футболу 2018, но нет никакого смысла. Мото. Лето. Девушка.

Гармония японских трёхстиший хайку как нельзя лучше отражает суть Suzuki GSX-S750A, аппарата столь же приятного, сколь резким показался нам литровый GSX-S1000F. Но чем же лучше мотоцикл, заведомо более простой и менее мощный?

Талантливый человек – талантлив во всём. Этот афоризм не всегда соответствует действительности, но применительно к австралийскому фотографу с украинскими корнями Андрею Ровенко, он работает на все сто процентов.

В кастомизации мотоциклов современные разработки играют ключевую роль, позволяя за счёт компьютерных технологий существенно упростить и расширить масштабы проектирования и производства тех или иных деталей. Наглядным примером этого служит очередной проект Dab Design, направленный на радикальное преображение BMW R nineT из ретро-родстера в неокафе-рейсер.

На днях была презентована новая версия нейкеда MV Agusta Dragster 800 RC, впитавшая в себя дух спортивного подразделения компании Reparto Corse. Особое оформление мотоцикла, частично заимствованное у представленной ранее модели F4 RC, подчёркнуто глубоким технологичным тюнингом и магической силой числа 37 – количеством титулов производителя в мировых первенствах.

Рецепт приготовления горячих родстеров во всем мире одинаков: берём флагманский спортбайк, снимаем пластик, меняем клипоны на обычный широкий руль, дефорсируем мотор и вуаля – новый литровый нейкид готов. Именно таким путем пошли и в Suzuki, выкатив новый GSX-S1000F, отличающийся от «просто» GSX-S1000A развитым «оперением» и большим на 100 тысяч рублей ценником. Именно GSX-S1000F мы и решили попробовать.

Японский производитель мотоциклов Suzuki раскрыл стоимость нового мотоцикла GSX-250R 2017 модельного года. Мотоцикл, окрашенный в цвета флагманского литрового «Джиксера», пока будет доступен только на европейском рынке по цене 4950€ в стандартом оснащении и 5100€ в окраске, напоминающей цветовую схему прототипа, используемого в гонках MotoGP.

Трудно сказать точно, но по-моему этот проект стал для меня определяющим в дальнейшем развитии, как мотофотографа. Да, я уже снимал соревнования, друзей и много другое, но моя серия про кастомы началась именно с этого мотоцикла, на котором получилось немного отточить свой стиль, благодаря ребятам из Z17 Customs, которые всегда с радостью были готовы выехать и сделать несколько фотографий.

В минувшие выходные в Тольятти состоялся тринадцатый ежегодный зимний мотофестиваль «Snowdogs 2017».

Пара замечаний про сцепление на BMW R1150R. Точнее про рабочий цилиндр сцепления и его замену.