Журнал

Мы гордо называем свою страну Россией, а иностранцы завистливо говорят «Раша». С Черногорией все ещё круче, она вообще называется «Монтенегро», так что даже фонетического родства в «завистливом» русском произношении и реальном названии нет и в помине. Зато в дружелюбии, да и ментальности местных, родства с нами, славянами, куда больше.

В наше время священникам не чуждо всё мирское, поэтому в среде духовенства всё чаще появляются люди, увлекающиеся рок-н-роллом и байками. Среди них митрополит Марк, отправившийся вместе с главным представителем Сергиево-Посадского отделения мотоклуба «Ночные Волки» в путешествие к границам Грузии.

Всем привет! Публикую рассказ сейчас, в середине зимы, когда у большинства нашей байк-собратии обостряется всем известная болезнь. Надеюсь (вот прямо очень надеюсь), моя заметка подтолкнет в грядущем сезоне, или через год (или когда там ты ее прочитаешь) сомневающегося мотобрата отбросить раздумья и поехать. 

Долго не могли мы сесть за продолжение нашего отчета о путешествии на Тарханкут. Все потому, что не хватает слов, чтобы описать красоту тех мест. А очень хочется хоть на чуточку погрузить наших читателей в атмосферу, которая там царит. Поэтому вторую часть мы хотим полностью посветить дикому, дикому крымскому Западу.

Запущенное 15 ноября 2017 года производство Ducati Panigale V4 с новейшим двигателем Desmosedici Stradale вышло на полную мощность, в чём лично убедился пилот заводской команды MotoGP Хорхе Лоренцо, проинспектировав конвейер в Борго-Панигале.

Сегодня в штаб-квартире в Борго-Панигале Ducati состоялась презентация болида Desmosedici GP для нового гоночного сезона, стартующего 18 марта. Мероприятие открыл исполнительный директор Ducati Клаудио Доминикали, отчитавшийся об успехе компании в 2017 году, выраженном в 55 871 реализованных мотоциклах.

Впервые в истории культуры отечественных комиксов, на днях, в социальных сетях начал публиковаться российский многосерийный комикс Moto Family о жизни современных мотоциклистов, основанный на реальных событиях.

Пластмассовый мир победил – современный мотоцикл больше похож на тетрис, требуя всё меньше умений, заменяя навыки подходящим режимом, что нравится далеко не всем. Моё поколение, как и старшее, помнящее мотоциклы способные разгоняться далеко за двести один на один с пилотом, не всегда тепло принимает новинки. А если и принимает, то всё равно начинает тосковать по старым добрым. Именно для нас BMW выпустили R nineT, в порядке железного исключения из пластмассовых правил.

Широко известный экипировочный бренд Alpinestars воплотил в жизнь свою давнюю мечту производства мотоциклетных шлемов. Как и ожидалось, компания осуществила пробу пера в сильно развитом и получившим общемировое признание внедорожном сегменте, изготовив опытную модель Alpinestars Supertech S-M10 для мотокросса.

Обзор одного из моих самых любимых мотоциклов. Очень жаль, что в угоду дурацким требованиям экологов его сняли с производства.