Журнал

Вслед за слухами о работе Honda над круизёром с двигателем от Africa Twin, ходившими с марта, а затем после подтверждения этих слухов в октябре настало время официальной премьеры абсолютно нового мотоцикла CMX1100 Rebel.

Мотоциклетный бренд из Болоньи обновил к наступающему году модель SuperSport 950, а также представил новые версии Panigale V4 и Scrambler 1100 с индексами SP и Dark PRO, соответственно.

Вслед за премьерами кроссоверов, MT-07 , MT-09 и MT-09 SP были раскрыты детали об остальных моделях мотоциклов Yamaha 2021 модельного года.

Американское кастом-ателье NMoto создало максискутер с дизайном в стиле ар-деко на основе BMW C 400 X.

Лето закончилось, но нам точно есть, что вспомнить! В августе команда SYM Russia приняла участие в первом всероссийском мотослёте любителей скутеров и мотоциклов «Мото - Держава 2020. В Крым!».

Пока долгожданная новинка от SYM находится на пути в Россию, мы нашли историю одного из первых владельцев в Китае. Делимся с вами!

Друзья, спортивно-массовое мероприятие «Поехали 2020. Вездеходер» пройдет в полном объеме!

Макс Бьяджи, ранее успешно выступавший в мировом чемпионате по супербайку и MotoGP, побил несколько рекордов скорости для электромотоциклов на аэродроме во Франции. В процессе ему удалось разогнать свой Voxan Wattman до 408 километров в час.

Американские видеоблоггеры с youtube-канала Bikes and Beards провели тест-драйв самого дешёвого электроцикла, доступного в США. Они купили в интернет-гипермаркете amazon.com электрический Segway Dirt eBike за 3500 долларов. У него нет педалей, так что де-юре это — мотоцикл, хотя при его сборке и было использовано много узлов от горного велосипеда.

Ducati в двигателе V4 Granturismo для Multistrada V4 отказались от десмодрома, и применили обычный механизм ГРМ с пружинами. Таким образом, в Multistrada V4 не будет ничего из традиционных Дукатьевских говноконьструкций: ни сухого сцепления, ни ремённого привода ГРМ, ни десмодрома. Т.е. после десятилетий умышленного "никакувсех", Ducati, наконец-то, сделали как у всех. В результате межсервисный интервал проверки клапанных зазоров ГРМ у Multistrada V4 будет аж 60 000 км - что является абсолютным рекордом для мотоиндустрии, и сразу в 2 раза больше, чем на нынешней Multistrada 1260. В общем, положительное влияние VAG на Ducati очевидно: давно пора было прочистить итальянцем мозги - и заставить делать нормально, а не "никакувсех". Вот немцы и прочистили.