Журнал

Кажется, весь мир стал иным из-за прихода коронавируса. Удалённая работа, дистанционное обучение, самоизоляция — вот главные тренды этой весны. Производители двухколёсного транспорта тоже привыкают жить и работать по-новому: Honda организует виртуальную презентацию новых моделей мотоциклов.

Honda запатентовала дизайн скутеретты CT125. Теперь ясно, как будет выглядеть утилитарная и немного внедорожная версия самого популярного транспортного средства на планете.

Очередная Байкальская Миля 2020 вновь прошла на берегах самого глубого озера в мире и привлекла огромное количество участников с разных точек России, а так же из-за рубежа. Приятно, что мероприятие увеличивается, география растет, качество улучшается, организация крепчает. Понятно, что на второй год существования БМ никак не может похвастаться историей Бонневиля, но уже есть команды, которые вторично привозят технику и пытаются побороться за рекорд скорости с соперниками и предыдущим личным достижением. Indian Scout Bobber 2018 — Workhorse Speed Shop один из самых красивых мотоциклов в этом году.

Тема наверняка уже изъезжена вдоль и поперёк. Сколько нужно мотоциклов обычному человеку? Не для счастья, нет. Для удовольствия. 

Осенью прошлого года, кажется в начале ноября, компания BMW разродилась на три новинки, два кроссовера и один родстер. Я об этом писал: https://omoimot.ru/journal/events/2006-Tri_novinki_BMW_F900R_F900XR_i_S1000XR_R182_Concept_UPD тут... 

Ежегодная выставка «Мотовесна» — крупнейшее событие года в своем сегменте и настоящий праздник для всех любителей мотоциклов, квадроциклов, и скутеров. Мероприятие пройдет 3-5 апреля в ЦВК «Экспоцентр» на Красной Пресне. 

Итальянская "Долина моторов" место культовое. Здесь собирают Ferrari, Lamborghini, Maseratti, Pagani и Ducati - плюнь и попадешь в завод суперкаров. Место силы притягивает неординарных инженеров, одним из которых стал и Массимо Тамбурини.

Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.

Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на стоке - тезис, которым руководствуется добрая половина всех мотоциклистов. Желание приложить руки к тому, что и так работает, рука об руку идет с мотоциклистами всего мира от начала времен. И не всегда "приложить руки" означает улучшить, скорее заточить мотоцикл под себя, сделать его своим продолжением.