Журнал

Семейство больших туристических эндуро в модельной гамме Triumph появилось относительно недавно, первый 1200-кубовый «фуллсайз» из Хинкли увидел свет в 2012 году. И хотя мотоцикл, создававшийся в пику BMW R1200GS, беззастенчиво копировал многие инженерные решения баварцев, Tiger Explorer стал вполне самобытным и ярким аппаратом, хотя и имел ряд детских болезней.

Triumph открыли школу водительского мастерства Adventure Experience в двухстах километрах западнее Хинкли, в одном из самых привлекательных для эндуристов месте – угольном разрезе Южного Уэльса.

На очередной презентации обновлённого Brutale 800RR, состоявшейся в Италии, глава MV Agusta Джованни Кастильони проговорился о планах компании на будущее, упомянув среди новинок довольно необычный проект по обновлению спортбайка F4.

Специалистам тюнинг-ателье Leeat Moto из Вьетнама не давала покоя слава наддувного спортбайка Kawasaki Ninja H2 – уж очень хотелось заполучить такой байк по вкусной цене. Но как говорится, чудес не бывает, поэтому рукастые мастера задумали собрать свою «Ниндзю», подобрав для этого гораздо более доступного донора – Bajaj Pulsar RS200.

В этом году шестая выставка техники для активного отдыха «Мотовесна 2018» прошла на новом месте. Спорткомплекс «Олимпийский» стал самой представительной площадкой в истории российских мотовыставок.

Похоже, вслед за обновлением 900-кубового параллельного твина и сопряжённого с ним семейства мотоциклов T100, компания Triumph взялась освежись серию T120: на днях на тестовом полигоне компании был замечен крупнокубатурный классический аппарат с серьёзным внедорожным потенциалом, который может стать ещё одной моделью Scrambler после Street Scrambler, базирующегося на платформе Bonneville T100.

Вчера в Катаре состоялось первое Гран-При в сезоне MotoGP 2018. Результаты предшествующих тестов в Испании, Малайзии и на новом треке Chang International Circuit в Бурираме подтвердились – по итогам первого этапа в лидеры вышли главные фавориты состязания.

Российский мотоциклетный рынок падает уже третий год подряд, и если экипировка, запчасти и вторичный рынок стабилизировались, то продажи новых мотоциклов с 2014 года падают, если верить агентству «Автостат» в среднем на 40% в год. Какие уж тут мотоциклетные выставки, выжить бы! Однако, видимо следом за рынком автомобилей, продавцы мотоциклов нащупали дно, и, собрав силы, решили оттолкнуться от него в попытке выплыть вверх раньше прочих.

Опробовав в деле полноприводный Yamaha TT600R 2-Trac, принёсший победу частной команде в Ралли Сардинии в 1999 году, специалисты европейского отделения тюнинг-ателье Deus Ex Machina задумали создать подобный мотоцикл, но на базе более свежего образца – Yamaha WR450F 2-Trac, произведённого в начале нулевых и тоже успешно отметившегося, но уже на другом именитом состязании – ралли Париж-Дакар в 2004 году, прославив француза Давида Фретине победой в классе 450-кубовых мотоциклов.

Шестая международная выставка техники для активного отдыха «Мотовесна–2018», 16–18 марта 2018 года, СК «Олимпийский»