Журнал
Найдено 372 записи:
Идея создания полноприводного мото беспокоила умы инженеров во всём мире с момента появления самого первого мотоцикла. История видела множество различных конструкций, в том числе – переднеприводных, но до серийного выпуска дошли немногие.
На днях свою систему взаимодействия между транспортными средствами, посредством которой каждый участник дорожного движения получает предупреждающие сигналы об опасности того или иного маневра, представила компания Bosch.
Неизвестно, как бы сложился девятый этап Fiat Professional MXGP, прими в нём участие пилоты Honda: в отсутствие Евгения Бобрышева и Тима Гайзера главными героями уикенда во французском Эрне стали Клемент Десаль (Kawasaki), Антонио Кайроли (KTM) и Готье Полин (Husqvarna).
К запланированному на осень 2017 года появлению в салонах Husqvarna моделей Svartpilen 401 и Vitpilen 401, впервые представленных на выставке EICMA 2014 и построенных на базе нейкида KTM Duke 390, может подоспеть ещё одна модель, которая станет серьёзным конкурентом Ducati Scrambler.
В активе компании Triumph Motorcycles пока что только три варианта исполнения сравнительно молодой платформы Bonneville T120, но судя по шпионским фотографиям, полученным с испытательного полигона компании в Испании, на подходе четвертая модификация популярного мотоцикла, ориентированная на страны Северной Америки.
В мире существует непостижимое число стереотипов: «настоящий мужчина должен», «настоящий охотник должен», «настоящий рыбак должен»… Короче, любой «настоящий» непременно кому-то что-то «должен». Одним из таких стереотипов является и «настоящий мотоциклист», который помимо Route 66 и Гросглокнера, хоть раз в жизни, обязан непременно посетить Нордкап – мыс на окраине Норвегии, считающийся самой северной точной Европы и славящийся своей переменчивой погодой.
Немецкая полиция региона Саксония получила в своё распоряжение четыре тяжелых мотоцикла специального назначения для патрулирования приграничных зон.
Немного поворчим...
Хантер Томпсон однажды сказал – «рай там, где дует настоящий ветер, где можно поздно ложиться спать, веселиться, быть диким, пить виски, гонять по пустым улицам и не иметь в голове ничего, кроме желания любить кого-то и не быть арестованным». А теперь представьте, что от Москвы, покрытой жирным слоем налипших за зиму реагентов и «околонулём» за бортом этот рай всего в двух часах лёту.
Судя по шпионским фотографиям, посыпавшимся из мировой паутины, компания KTM собирается оснастить 390 Duke электроприводом на заднее колесо.