Журнал

Трицикл Neowing, прототип которого компания Honda продемонстрировала в 2015 году, может получить турбонаддув. Об этом свидетельствуют патентные изображения, размещённые производителем. Напомним, «трёколесный Goldwing», как его уже прозвали журналисты, имеет два колеса спереди, а схема шасси напоминает распространённый в России Piaggio MP3.

Я уже давно собирался посетить тульский музей мотоциклов «Мото Авто Арт», но попасть туда получилось лишь сейчас. И хорошо, ведь теперь, после посещения Ирбитского и Ижевского музеев, а также большого количества московских экспозиций, мне есть с чем сравнить.

Недавно в США прошло очень необычное мероприятие. Благотворительный проект Motorcycle Relief, занимающийся реабилитацией ветеранов боевых действий с помощью «мототерапии», поставил своей целью установку нового рекорда в Книге Гиннесса.

На лондонском байк-шоу Carole Nash MCN британская компания CCM показала новый мотоцикл Spitfire. Аппарат выглядит ярко: некрашеный металл, диагональная трубчатая рама – минимализм в каждой детали!

Мотоэкипировка Furygan имеет заслуженную репутацию, добрую историю и целый пул топовых спортсменов, доверяющих этому бренду свой результат (Йохан Зарко, Сэм Лоус, Майкл Данлоп, Даниил Иванов и многие другие). Но в России о Furygan только начинают узнавать в широких массах, несмотря на то, что эстеты и "олдовые" мотоциклисты давно знают толк в этих "устрицах". Мы приглашаем и вас на виртуальную экскурсию на фабрику Furygan.

Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.

Приглашение сгонять на мотомасленицу, уже не в первый раз проходящую под флагами мотоклуба «Русский Рассвет МК», принял с радостью. За короткий отпуск, проведённый за рулём «нормального» мотоцикла, успел отвыкнуть от колясыча, да и большие планы на майские праздники подстёгивают выгуливать и выкатывать свежепостроенный мотоцикл как можно чаще. Всё, что сломается сейчас, не будет досаждать по пути.

Сложно найти человека, относящегося к «овощному» отдыху на пляжах Турции и Кипра более скептично, чем я. Ну вот не привлекают меня «ол-инклюзивы» за мелкий прайс и покупные приключения, лучше уж рвануть в Йошкар-Олу или Самару, ну или в Питер, на худой конец. Про Крым вообще молчу. Наизнанку выворачивает от чуваков, кричащих «–Тагииил!» и вот этого всего. Но, хочешь насмешить бога – расскажи ему о своих планах…

Собственно предистория. Катаясь летом по горам в Крыму и на Кавказе, прощелкал уровень масла. После чего подшипникам было плохо). Когда я сделал вброс в группу ЕБРаводов, эту идею восприняли в штыки. Ну ничего удивительного, школота, что с нее взять.

Трудно сказать точно, но по-моему этот проект стал для меня определяющим в дальнейшем развитии, как мотофотографа. Да, я уже снимал соревнования, друзей и много другое, но моя серия про кастомы началась именно с этого мотоцикла, на котором получилось немного отточить свой стиль, благодаря ребятам из Z17 Customs, которые всегда с радостью были готовы выехать и сделать несколько фотографий.