Журнал
Найдено 730 записей:
По опыту прошлых лет, а также многочисленным отзывам и пожеланиям любителей баварских эндуро, организаторы GS Camp 2018 – главного тренировочного слёта перед международным турниром GS Trophy 2019, в этом году сделали упор не на сложность, а на техничность и разнообразность маршрута, сдобрив его максимально возможным количеством естественных и искусственных препятствий.
Недавняя история с отзывной компанией новейших турэндуро BMW послужила толчком к новому разбирательству. В США под пристальным вниманием уполномоченных организаций оказались другие новинки от BMW — G310R и G310GS.
В первые выходные июля у подножия горы Цугшпитце в Гармиш-Партенкирхене состоится очередной фестиваль BMW Motorrad Days 2018. В честь совершеннолетия шоу, баварцы запланировали в этом году особую развлекательную программу и рассчитывают принять около сорока тысяч посетителей со всех уголков мира.
Не успело стихнуть эхо отгремевшей прошлой осенью в Милане презентации новейших среднекубатурных «Гусей» BMW F750GS и F850GS 2018, как баварцы поспешили отозвать мотоциклы из первых партий для проведения «работ над ошибками», допущенных при проектировании.
Обзор новых среднекубатурных туристических эндуро от BMW Motorrad - мотоциклы F850GS и F750GS. Технические особенности, комплектация, дополнительное оборудование, впечатления от езды по асфальту и по бездорожью.
Обзор мотоцикла BMW R1200GS Rallye. Самый универсальный мотоцикл. Тот самый Гусь, который в 1980 году создал новый класс мотоциклов - туристических эндуро, и с тех пор является его бессменным флагманом и лидером рынка.
Рост плотности населения в крупных городаx заставляет задумываться об альтернативных, эффективных и экологически чистых способах передвижения на небольшие расстояния. Размышляя на эту тему, китайское подразделение BMW Group предложило свой «зелёный» проект под названием BMW Vision E³ Way.
Российское представительство компании BMW с помпой презентовало свой новый распределительный центр, возведённый на территории индустриального парка «PNK-Бекасово». Казалось бы, какое дело нам, мотоциклистам, до пусть и большого, но всё же склада?
Компромисс — вот главное, что можно сказать об этом скутере. Илон Маск первым показал миру, что электрокары это не убогие машинки с мультяшным пучеглазым дизайном, а вполне себе самостоятельная и имеющая право на жизнь концепция. Агрессивные линии, достаточная мощность, хороший запас хода — вот, что будет покупать состоятельный потребитель, вот что будет будоражить умы и рождать все новые и новые холивары. Владение электрическим скутером в Москве можно сравнить с чудачеством, но так ли это на самом деле? Давайте разбираться, а Марина нам в этом поможет. Или нет?