Журнал
Найдено 3145 записей:
На лондонском байк-шоу Carole Nash MCN британская компания CCM показала новый мотоцикл Spitfire. Аппарат выглядит ярко: некрашеный металл, диагональная трубчатая рама – минимализм в каждой детали!
Пока сообщество любителей оппозитов и фанаты марки Ural ждали технических обновлений мотоциклов от отечественного мотозавода, например – появления инжектора и жидкостного охлаждения, стало известно, что компания «Chang Jiang» планирует выпуск собственной версии «колясыча», построенного на базе легендарного M72.
Трудно сказать точно, но по-моему этот проект стал для меня определяющим в дальнейшем развитии, как мотофотографа. Да, я уже снимал соревнования, друзей и много другое, но моя серия про кастомы началась именно с этого мотоцикла, на котором получилось немного отточить свой стиль, благодаря ребятам из Z17 Customs, которые всегда с радостью были готовы выехать и сделать несколько фотографий.
Друзья, поздравляю всех с наступившим Новым Годом, Рождеством, Ханукой и прочими праздниками, желаю шершавых дорог и крепкого держака! Ну и начнем год с публикации, которая лежала "в столе" с мая прошлого года.
С Олей, как и многими другими любителями классических и кастом мотоциклов, познакомился на московском DGR, хрупкая девушка очаровала всех твидовым костюмом и великолепной улыбкой. А позднее увидел ее мотоцикл, кажущийся огромным из-за покрышек firestone Honda CB750. Красные тормозные магистрали, шикарная форма бака и хвоста, а также искусственная ржавчина создают лаконичный и целостный вид. Шильдик GCS говорит о том, что создавалась эта красота в Gleb Cherniy Speedshop.
Нейкед на платформе спортбайка - это нормально так же, как и строить спортбайки на основе нейкедов. Но с семейством мотоциклов CFMOTO под индексом 675 ситуация еще интересней, ведь мотоциклы создавались параллельно и дебютировали одновременно.
Думали ли вы, что однажды китайский мотоцикл станет быстрее, интересней и технологичней японского? А это уже случилось, при чем в самых неожиданных классах. Сегодня - о новом CFMOTO 675 SR-R, который, вне всякого сомнения, станет настоящим бестселлером в своём классе. Самое интересное, что автор видео, Андрей Бойко, впервые в жизни сел именно на китайский мотоцикл!
Знаете, сколько лет компании Yamaha Motor? Шестьдесят девять. А когда ей было тридцать четыре года, в 1989 году, в Китае была создана компания CFMOTO, в нынешнем году отмечающей свое тридцатипятилетие. Тогда японцы только расправляли плечи и замахивались на действительно большие дорожные модели.
В нынешнем году компания CFMOTO представила на европейском, а с ним и на российском рынке, множество интересных новинок. На нашем канале вы можете найти тесты практически всех актуальных моделей этой компании. О ближайшем родственнике нашего сегодняшнего подопытного, спортабке CFMOTO 450SR мы рассказывали в начале прошлого года, не так давно вышел тест круизера 450 CL-C.