Журнал

Что-то время стало лететь не заметно. Вот буквально вчера, я забирал из салона хорька, радостный обкатывал его и наслаждался новыми ощущениями. Вот не далее как пол дня назад, мы с кучей народу объехали Ладогу, просто так, прокатиться летом. За пейзажами, за движухой и для новый ощущений. 

Английский производитель переиспользовал трёхцилиндровый 660-кубовый двигатель, на этот раз установив его на спортивно-туристический мотоцикл.

Дин Берта Виньялес скончался после аварии в Хересе.

Ничего подобного — не вымирают спорт-туристы как класс! Suzuki вот не даст соврать.

Фирма Apple не рекомендует устанавливать свои смартфоны на руль во время езды на двухколёсном транспорте. Производитель утверждает, что вибрации могут вывести из строя камеру телефона.

Хотя уже на этом моменте я немного лукавлю, так как восторг и эмоции от этого Мотоцикла не позволяют мне быть объективным. Но я попытаюсь. 

Итальянский бренд завершил работу над Tuareg 660 – эндуро для путешествий с рядным двухцилиндровым мотором.

Немецкий бренд выпустил два новых R 18 в преддверии самого большого американского мотофестиваля в Стёрджисе.

Хочу сразу оговориться, что обзор мотоциклов это не мой конек, да и в целом мало на сегодняшний день моделей, которые меня по настоящему интересуют. Поэтому глубоких технических подробностей вы тут не найдете, зато будет много красивых фоточек, вычурного текста и личное впечатление.

История семейства Sportster продолжается с 1957 года. В 1986-м Harley “начального” уровня получил мотор Evolution вместо прежнего Iron Head, и с тех пор эта двухцилиндровая V-образная силовая установка успешно работала на всех Harley-Davidson Sportster в паре со стальной дуплексной рамой. В июле 2018-го был представлен HD 1250 Custom, концепт, который, по мнению многих, должен был занять место “устаревшей” платформы Sportster. И вот спустя три года эти слухи подтверждаются: в середине июля 2021 года был представлен новый Harley-Davidson Sportster S.