Журнал

Настала осень, пора парадоксов и удивительных открытий. Несмотря на-то, что всё для себя интересное, что было на тесте у дилера я перепробовал, всё же там есть ещё-то, что стоит потереть своими булками и порулить царапками. 

Люди любят глазами, а за что, никто не знает. Каждый человек, который может описать, за что любит кого-то или что-то, слукавит. Или это, просто не любовь. 

Я долго сомневался, стоит ли пробовать. Лучшее враг хорошего, а мой Боб мне на столько нравится, что мысль о его замене даже не допускается. Однако, опыт батенька, опыт... сын ошибок трудных! До гения пока далеко, а граблей раскидано на столько много, что не наступить на них попросту не возможно, особенно если очень хочется это сделать... 

Последние пару лет шведская Husqvarna пытается привить своим клиентам тягу к прекрасному, выводя на рынок совершенно невообразимые «копии» мотоциклов знаменитого семейства Duke, порождённые материнской компанией KTM.

Прошлогодняя выставка в Милане стала для Suzuki провальной по части новинок, поэтому в этом году сотрудники компании постарались наверстать упущенное и привезли из дома в Хамаматсу сразу несколько премьер: показанную на Intermot «Катану» и её сестру в чёрном, обновлённые GSX-R1000 и GSX-R1000R, кроссач RM-Z250 и «задушенный» GSX-S750.

В этом году компания Husqvarna привезла в Милан три новинки: окончательно укомплектовала линейку «черно-белых стрел» с индексом 701, порадовала публику концептуальной новинкой и попробовала свои силы в создании полностью электрического кроссача.

Ведущие мировые производители мототехники традиционно сделали ставку на Милан, заявившись месяцем ранее в Кёльн на Intermot только для виду. В день открытия EICMA , 6 ноября 2018 года, баварцы продемонстрировали свой модельный ряд на будущий год. Как и полагается, не обошлось без громких премьер.

Как и ожидалось, запланированная модернизация флагмана внедорожной линейки компании BMW, турэндуро R1200GS, прошла без каких-либо кардинальных перемен в дизайне. Как никак, «Гусь» четвёртого поколения, как и прежние версии, стал абсолютным бестселлером марки и нарицательным именем для путешественников всего мира.

Как привлечь внимание подрастающего поколения к мотоциклам и спорту, оторвать их от социальных сетей и гаджетов? Маркетологи Honda знают ответ на эти и другие вопросы. На днях им удалось захватить толику внимания подростков модными шмотками.

В 2018 году модельный ряд российской компании Baltmotors практически полностью обновится – на смену прежним мотоциклам придут новые модели, некоторые вовсе пропадут из линейки, хотя, как уверяет официальный сайт компании, вернутся в продажу через год.