Журнал
Найдено 262 записи:
Друзья, спортивно-массовое мероприятие «Поехали 2020. Вездеходер» пройдет в полном объеме!
Год назад КТМ представил кроссовер начального уровня 250 Adventure для азиатских рынков. Тогда внимание прессы было приковано к КТМ 390 Adventure, который был показан на выставке EICMA-2019 в Милане, и младший Adventure остался практически незамеченным. И вот 250 Adventure 2021 года был обновлён, а его презентация была проведена на сайте индийского подразделения КТМ.
Английский производитель 30 октября представил абсолютно новый дорожный мотоцикл с трёхцилиндровым рядным мотором.
Осень — не время заканчивать мотосезон. Слишком много вокруг нас интересных локаций и неизведанных маршрутов, а внедорожые мотоциклы только того и ждут, чтобы открыть их вместе с владельцами. Особенно осенью, когда всё вокруг становится ещё ярче и заманчивее. Команда BSE отправилась в Тульскую область, чтобы поделиться с вами интересным маршрутом и дать старт новому проекту — гиду от BSE Russia по интересным местам для катания. Поехали!
Любимый ресурс опять всё проспал. А тут между прочим, вчера, напроисходило такого...
С должной периодичностью французский производитель мотоэкипировки Furygan устраивает просто чумовые фотосессии со своей экипировкой. Это маркетинговое явление даже получило название "Furygan Art", что в полной мере подтверждается уже который раз в фотосессии этого законодателя моды и стиля в сфере мотоиндустрии.
В середине июля мы рассказывали нашим читателям о необычном китайском круизёре Benda BD700 с четырёхцилиндровым рядным двигателем и внешностью, напоминающей Ducati Diavel. И вот на днях он, изменив своё название на «LF-01» был показан гостям восемнадцатой автовыставки China International Motor Expo в Чунцине.
Компания Evoke Motorcycles, расположенная в Пекине, представила электрический масл-байк 6061 со впечатляющими характеристиками и удивительно низким временем заряда аккумуляторов.
Hero Motoсorp Ltd., крупнейший производитель мотоциклов в Индии и в мире, специализируется на малокубатурных моделях двухколёсной техники. Спортивное подразделение индийского бренда использует в гонках мотоциклы эндуро собственного производства, команда Hero принимала участие даже в ралли-марафоне «Дакар». Этих внедорожных мотоциклов пока нет в «гражданской» линейке, однако, судя по всему, ситуация может измениться в самое ближайшее время.