Журнал
Найдено 2312 записей:
Ещё давным тогда, когда я первый раз попробовал эту модель шлема, был написан то ли пост, то ли тест, то ли отчёт... В общем, много букв, почитать можно тут: https://omoimot.ru/journal/equipment/1912-Shoei_GT-Air2
Приветствую, уважаемый читатель, в этой весьма и весьма объёмной теме. Итак, мотоциклисты. Они, знаете ли, общаются друг с другом на ходу. А раз есть спрос — есть и предложение, и мы имеем такой интересный продукт как мотоциклетная гарнитура. Для тех кто не в курсе (а равно для адептов «а я езжу в наушниках») докладываю: фишки нормальной мотоциклетной гарнитуры:
Как ни старайся, для всех хорошим не будешь. Поэтому будь собой!
Давно я мечтал о мотоцикле, жаль возраст и средства не позволяли, но недавно со мной произошла одна история, о которой хочу вам рассказать и спросить ваше мнение.
Тональность до мажор является базовой для блюза и рока. До минор с тремя птичками-бемолями на нотных линейках в музыке встречается гораздо реже. У Bajaj получилось похоже. Dominar 400 – флагман и лидер продаж, а Dominar 250 скромно стоит в тени его популярности. Как мне кажется, незаслуженно. Сегодня мы расскажем про «Доминар», который как до минор.
Перед началом серии весенних экзаменов в ГИБДД на категорию А motoshkola.ru и компания ДрайвБайк провели семинар для мотошкольников, на котором постарались дать исчерпывающую информацию о мотоэкипировке, ее видах и функционале.
Джеффри Херлингс не намерен в этом году отдать титул своему напарнику по команде KTM, действующему чемпиону мира в королевском классе Антонио Кайроли. На итальянском этапе голландец дважды дал это понять, сначала погрозив коллеге указательным пальцем, а затем, первым вылетев в эффектном прыжке на трамплине после створа финишных ворот.
Итальянский производитель электрических мотоциклов Energica официально объявил о своём банкротстве. Press F to pay respect. Я уже многие годы наблюдаю как рождаются, развиваются, а затем банкротятся и уходят в небытие мировые флагманы электромото, реально двигавшие индустрию вперёд: Brammo, Alta, теперь вот и Energica. Харлеевский суббренд LiveWire на ладан дышит, генерируя исключительно огромные убытки - скорее всего, его дни сочтены. MotoCzysz и Mission так никогда и не вышли дальше стадии прототипов. Lightning и Damon ещё барахтаются, но у них вряд-ли получится запустить полноценное производство. Про менее крупных и значительных производителей я вообще молчу: их на моей памяти родилось и умерло десятки по всему миру.
С 1 по 3 декабря в Москве состоится знаковое событие для всех поклонников коллективного и индивидуального туризма – выставка «Поехали 2023». В Экспоцентре на Красной Пресне гостей мероприятия ждут новейшие образцы техники и экипировки для дальних поездок, встречи с популярными российскими путешественниками, а также знакомство с традициями и бытом коренных народов России.
В современном мире гаджетов и беспилотных авто легко забыть, что еще недавно пределом мечтаний были автомобили с механическими коробками передач и полированные радиолы. Эти вещи приносили людям огромную радость. Сейчас они безнадежно устарели, но сохранили в себе дух своего времени. Погрузиться в прошлое позволяют небольшие музеи, где атмосфера ушедших лет воссоздана с особой теплотой. Одним из них является Музей ретро автомобилей ВБВ, где собрана удивительная коллекция старых авто, представленная в окружении множества других интересных вещей ушедшей советской эпохи.