Журнал
Найдено 15 записей:
Да ну сколько можно про энтот ваш китайчесский экип? Какая пардон разница в сортах этого самого, навоза, вот? Ох уж эти нищеброды и их проблемы, нет бы купить сразу нормальный Alpinestars/icon/AGVsport (нужное подчеркнуть) и не морочить голову.
Как говорят в мотосреде, все байкеры делятся на тех кто падал, и тех кто ещё не падал. Так что сегодня я попробую выпихнуть в статью всё, что знаю об экипировке. Какие бывают её виды, чем отличаются и для чего годятся. Если вы уже водите байк, информация в этой статье может показаться вам скучной, но мне в своё время её очень не хватало.
Бесплатный тест-драйв техники BSE и SSSR 3 июня!
Приглашаем всех желающих на бесплатный тест-драйв ПРОГОН. Покатаемся, пообщаемся, дадим скидки на технику и устроим розыгрыш с призами. Обещаем, что будет круто!
Приглашаем всех желающих на бесплатный тест-драйв техники BSE, SYM и SSSR на настоящей кроссовой трассе!
Очередная Байкальская Миля 2020 вновь прошла на берегах самого глубого озера в мире и привлекла огромное количество участников с разных точек России, а так же из-за рубежа. Приятно, что мероприятие увеличивается, география растет, качество улучшается, организация крепчает. Понятно, что на второй год существования БМ никак не может похвастаться историей Бонневиля, но уже есть команды, которые вторично привозят технику и пытаются побороться за рекорд скорости с соперниками и предыдущим личным достижением. Indian Scout Bobber 2018 — Workhorse Speed Shop один из самых красивых мотоциклов в этом году.
Не упусти возможность вписать свое имя в историю и поставить рекорд!
Вьетнам. До того как я получил свой долгожданный отпуск, я мало что знал об этой удивительной стране. Треугольные соломенные шляпы, вьетнамская война, социализм - ну вот пожалуй и все факты которые мне были известны до этого. Но после того как я посетил эту страну я узнал много новых и интересных особенностей, и одну из них я хочу вам поведать.
Джинсы для езды на мотоцикле? Лет десять назад – диковинка, сегодня – неотъемлемый атрибут гардероба любого мотоциклиста. А почему нет? С одной стороны, вполне себе гражданский вид, вписывающийся в требования дресс-кода большинства контор и не диссонирующий с окружающей действительностью, где бы вы не оказались, с другой – некий уровень защиты, обеспечивающийся встроенными наколенниками и защитными вставками на бедрах, сопоставимый с обычными мотоштанами.