Журнал
Найдено 73 записи:
Так в прошлом году во время поездки в Крым я приложился, дуги на моем гусе пришли в печальное состояние. Нет, ездить конечно можно, но вид не кашерный. Сделать новые я еще осенью 2016 года договорился с другом Лёней (Batangacase), который живет и ваяет свои замечательные железяки в Латвии.
Так уж вышло, что после внедорожных мотоциклов мне пришлось с головой окунуться (практически в прямом смысле этого слова) в абсолютно бездорожное направление высококубатурных квадроциклов. Недалеко от Шереметьево на квадротреке «Формула 7», прошел грандиозный фестиваль внедорожного экстрима — F7 Challenge. Там то я и познакомилась с новыми для меня брендами AODES, CF moto, BRP, Segway и Loncin. Последнего, кстати, на данном мероприятии представляла, как участника соревнований с моделью Loncin XWolf 1000 Mud.
Внезапный дождь сменяется вернувшейся жарой, горный ручеёк, в пути к которому хорошо подошёл бы УАЗик без крыши, руины непонятного назначения, старинные постройки на воде.. нет, я не про курортный городок Чёрного моря, хотя мы определённо едем куда-то в сторону юга. Привет, я NoAdO и я — адекватный мотоциклист. Я это помню так что вам — не обязательно =3 И у меня порция воспоминаний с лета!
В Мотоджимхане я участвую достаточно давно как участник, а с недавних пор и немного как организатор, поэтому хотел бы раскрыть тему с разных сторон, ответить на вопросы тех кто приехал первый раз, рассказать об опыте так называемых маршалов ну и о том, зачем это всё, конечно же.
Ну сколько ездить туже можно? Какой-то сезон в этом году бесконечный, мне надоел мотоцикл и захотелось метро, книгу и быть сухим. Вот вчера я и собрался помыть жужу, да помазав заныкать в тёпленький гаражик до весны.
Это не классический туристический пост с придыханием о красотах Грузии. Моя задача была максимально быстро сгонять по делам в Тбилиси и вернуться домой, но почему бы не поделиться актуальной инфой с потенциальными туристами-мотобратишками? Сухопутную границу открыли будто бы в начале лета, а после еще и ковид отменили. Была корона, да сплыла. Ни пцр не нужен теперь, ни прививка. Нужно пользоваться моментом и ехать, пока обезьянья чума или что похуже опять не заперло нас в зум-конференциях!
"Ничто не сможет нарушить план, если его нет" - мораль, которую я вынес, когда составлял маршрут в этом году... А изначально планировали мы в этом году дальняк в Норвегию. Но когда стало ясно, что в Европу дорога не откроется, маршрут лег в диаметрально противоположном направлении - на юг. План был как всегда наполеоновский: Москва - Ростов - Владикавказ - Грозный - Дербент - Баку - Тбилиси - Ереван - Батуми - Тбилиси - Владикавказ - Москва. Но и этот план ждала корректировка, выезд из России через сухопутные границы оказался закрыт, поэтому после Дербента планы мы строили не далее, чем на день вперёд, уже будучи в пути.
В начале июня недалеко от Москвы, а точнее в Новая Рига Park прошел очередной 4-й Countryside Custom Ride, который прежде всего ассоциируется с кастомной культурой, роскошью человеческого общения и веселыми стартами. Знаю, что организаторы проехали немало площадок и только эта дала согласие на то, что бы приютить мотоциклистов на пару дней. Единственный недостаток это невозможность поставить палатку в тени, в остальном все шикарно: бытовая часть и развлекательная была на уровне. Я же был прикомандирован, как один из двух официальных фотографов, поэтому пришлось немало походить по широкой территории и снимать больше обязательную часть, а не все подряд. Все-го же мероприятие посетило около 800 человек, что замечу немало и больше чем годом ранее. Начнем с разу с победителей в своих классах. Ну и пока Филипп не прикрутил галлерею - терпите.