Недосып за рулём — это всегда езда по лезвию ножа. Хотя здесь, конечно есть разница между автомобилистами и мотоциклистами. Да за рулём авто ты можешь реально заснуть, чего, скорее всего, не произойдёт на байке. Здесь стоит сразу поставить точку, и сказать, что на мотоцикле байкеры очень тяжело уходят в мир прекрасных сновидений, но все же это реально.

Для тех кто бывал на сей незабываемой трассе, я вряд ли чем то смогу удивить. По сути, Чуйский тракт является именно тем местом, которое запечатляется у начинающего мотоциклиста, в виде каких то красивых фотографий или видеороликах, перед тем как он решает перейти на новый уровень и перевоплотиться из мотоциклиста в "тру байкера". Ой, как завернул, ладно скажу по проще. Что есть байкерская жизнь в стереотипах? Это брутальные мужики, много крутых мотоциклов, ровная красивая дорога, берущие за душу пейзажи и свобода (про вкусных жучков и мух промолчу). В общем картинка в голове представляет западные трассы. Кто то скажет что у нас такого нет, и будет не прав. Чуйский тракт  официально признан одной из самых красивейших дорог мира, и часто сравнивается с американской трассой № 66.

Сколько бы не было у вас киллометров за плечами, но то как первый раз поехали на мотоцикле, вы не забудете никогда. А знаете что будет ещё более запоминающимся? Конечно если  вы упадёте. Вот, с такими мыслями, я и решил познакомить друга с миром мототехники. 

О том что лучше для бездорожья, мотоцикл или квадроцикл, можно спорить бесконечно. Несомненно каждый обладает своими преимуществами и недостатками. Но в одном я уверен точно, это в том, что в эндуро поездках ATV вещь нужная, я бы даже сказал необходимая.

Вот и настало время для первого большого мотопутешествия. Ура! Едем по одной из самых красивых дорог мира. Что может пойти не так?