Войти Регистрация
Журнал Подбор мото Бренды Каталог Фирмы
Регистрация Войти
Fedotov
Дмитрий Федотов
34 года, Москва, #23 на сайте с 26 сентября 2016 года. 21 сезон вождения
Рейтинг
1 385,5
67 голосов
34 года, Москва, #23 на сайте с 26 сентября 2016 года. 21 сезон вождения
  • Профиль
  • Публикации 332 332
  • Комментарии 1538 1538
  • Рейтинг

Комментарии Fedotov

  • Все думаю, если у нее 250 кубов и 4 цилиндра, значит ли это, что поршни от хонды дио подходят.

    Fedotov 18 мая 2019 в 12:28 Перейти
    0
  • А зачем на подкатах хранил?)

    Fedotov 17 мая 2019 в 17:09 Перейти
    0
  • Выглядит круто)

    Fedotov 13 мая 2019 в 08:46 Перейти
    0
  • На месте много экипажей ГИБДД, я насчитал пять машин, несколько скорых, регулировщики ЦОДД. Журналистов отгоняют, коллегам с камерами приходилось ловить машину на садовом и снимать из открытого окна проезжая мимо места ДТП. Мотоцикл убрали.

    Fedotov 9 мая 2019 в 19:44 Перейти
    0
  • Выглядит круто!

    Fedotov 7 мая 2019 в 11:09 Перейти
    0
  • Jackson, завидуют, не иначе.

    Fedotov 24 апреля 2019 в 09:02 Перейти
    0
  • Как похудел Федотов. Наверное, я ему дам.

    Fedotov 23 апреля 2019 в 21:22 Перейти
    0
  • Я как раз в Крым собрался в конце недели)

    Fedotov 22 апреля 2019 в 20:03 Перейти
    0
  • wov1, раздевают их дай боже, но мне с пластиком кажется интереснее. Должна быть загадка в женщине.

    Fedotov 22 апреля 2019 в 20:00 Перейти
    0
  • mad_eye, интересно, на какой температуре закипает эпоксидка)

    Fedotov 15 апреля 2019 в 20:25 Перейти
    0
  • Хотел сказать, что не думал, что они есть в России, а потом увидел номера)

    Fedotov 15 апреля 2019 в 09:49 Перейти
    3
  • Не оглохнешь?)

    Fedotov 14 апреля 2019 в 12:30 Перейти
    0
  • Чекатила тоже был собой. И Гитлер тоже. Поэтому не слушайте его, не будьте собой, будьте как я или как Шило, солист ансамбля "Кровосток".

    Fedotov 12 апреля 2019 в 12:47 Перейти
    0
  • mad_eye, реклама - это когда за деньги, а когда восторгаешься работой, которую вообще не думал, что можно на таком уровне сделать, это не реклама. Это пеар!

    Fedotov 10 апреля 2019 в 11:40 Перейти
    1
  • Jackson, проблема полного привода сводится не только к необходимости усложнять трансмиссию. Усложнять можно и это даже работает. Вот только с любым полным приводом возрастают неподрессоренные массы, из-за чего управлять мотоциклом становится мягко говоря не легко.

    Именно поэтому у всех без исключения элеткроциклов, претендующих на звание нормального аппарата для езды, привод на колесо идет через ремень или цепь, история с мотором-колесом перестает нормально работать на всем, что крупнее велосипеда. Да и на велосипеде она так себе пашет. Вот почему проблема с передачей крутящего момента стоит одинаково остро не только для натуралов, но и для "зеленых".

    Поэтому опция в виде электрического мотора на переднее колесо мокрого гуся не пошла - все преимущества перекрываются недостатками.

    Fedotov 9 апреля 2019 в 08:48 Перейти
    2
  • И я!

    Fedotov 8 апреля 2019 в 22:16 Перейти
    0
  • Jackson, у него пробег 2 тыщи км, да и не ямаха это, чтоб гнить)

    Fedotov 8 апреля 2019 в 11:22 Перейти
    0
  • Jackson, жалко, что стелс уже не продает их много лет)

    Fedotov 8 апреля 2019 в 11:14 Перейти
    0
  • Очень замороченная механика у них, гидравлика в этом отношении куда интереснее.

    Fedotov 8 апреля 2019 в 08:42 Перейти
    0
  • bolodia, сезон я кстати сегодня открываю)

    Fedotov 7 апреля 2019 в 09:02 Перейти
    0
  • fedotov_ilya, не уверен, что в производитель лапши оценит курицу с двумя шеями и написание собственного бренда с ошибкой.

    Fedotov 5 апреля 2019 в 08:42 Перейти
    0
  • Первый Хусаберг на сайте кстати)

    Fedotov 4 апреля 2019 в 15:27 Перейти
    2
  • 6a6c, я все исправлю, вон мопед уже закуплен

    Fedotov 3 апреля 2019 в 10:18 Перейти
    0
  • В таком состоянии мотоцикл сочном, что и с родной банкой бы отлично выглядел.

    Fedotov 1 апреля 2019 в 09:04 Перейти
    0
  • deepk, дык!

    Fedotov 1 апреля 2019 в 09:03 Перейти
    0
Страницы
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36