Войти
Регистрация
Журнал
Подбор мото
Бренды
Каталог
Фирмы
Регистрация
Войти
Комментарии Fedotov
ihanick, так все мотоциклы приезжая в Россию дорожают, ничего не сделаешь.
Groommer, сезон планируется один, но долгий. Работ много и чем дальше залезаешь, тем шире становится их перечень)
bolodia, Так уже кастомов из старых баварских оппозитов больше, чем исходников))
Jackson, Доширак напечатан на виниловой пленке, его смывать даж не надо.
deepk, я свою помойку строил так, чтобы в любую секунду вернуть ее в заводское состояние)
Интересно, когда наконец волна откатится и скремблеры начнут перепиливать обратно в исходные мотоциклы, которые выглядят сильно интереснее в стоке)
snt, все вылечим)
Groommer, вот он и в желтом хорош и в оранжевом, но по заводу красили только в желтый.
Олег, спасибо за интересный рассказ! Как всегда увлекательно, особенно было интересно узнать про вертолетные датчики температуры выхлопа.
snt, классика! Но в моем случае под краской прятали следы ремонта.
deepk, там еще столько работ по железу, что до покраски дело дойдет не скоро. Больше того, я пока не решил, что делать с некрашеным пластиком, который бывшие владельцы покрасили(
wov1, я про климат, страна то ясное дело не фонтан.
wov1, или Абхазию, еще теплее.
wov1, на сезон есть мотоцикл, на несезон - пикап и Сочи)
wov1, так-то она ездила на момент покупки. Прям заводилась и ездила. Тормозз готовы тоже. Но да, красоту навести хочется окончательно, а тут спешить некуда.
Beeker, на самом деле, если мотоцикл планируется всерьез и надолго, то лучше японца. А на год-два хватит и китая. По крайней мере у меня пока проблем не возникло.
Beeker, мотоцикл очень крутой, но его китайская копия с учетом всех покрасок, доработок и тюнинга обошлась в 75 тысяч. Это при том, что на момент покупки и мотоцикла был пробег порядка 2 тысяч.
https://omoimot.ru/bikes/3633/Stels_Desna_220_Fantom_2014
Сейчас езжу без особых проблем, думал даже заменить его на японский первоисточник, но глядя на цены - не хочется)
Beeker, дико дорого!
Огонь! Сколько денег?
Mor, зумер разве был писят кубов?
Сочно!
А можно Вас попросить еще и текст писать? Очень интересно следить за Вашими кастомами и путешествиями, но времени на просмотр ютюба нет. Уверен, не у меня одного.
Разговор о росте российского мотоциклетного рынка я бы начал именно с компании Bajaj и Автостата, который ее упорно не замечал. Она уверенно росла с момента своего появления в 16-м, если мне не изменяет память, году.
Не знаю с чем это было связано, но аналитики упорно игнорировали ежегодный и чуть-ли не удваивающийся рост продаж индийских мотоциклов. Видимо, сейчас стало совсем невозможно пропускать такого крупного игрока.
Иными словами, говорить о 30% росте нельзя ни в коем случае - прошлые годы были не столь драматичными, нынешний не стал слишком прорывным.
Jackson, а ты правда продюсер?
Groommer, это еще подготовка к покраске не началась!)