Войти
Регистрация
Журнал
Подбор мото
Бренды
Каталог
Фирмы
Регистрация
Войти
Комментарии Fedotov
Отличная работа, традиционно!
НАЧА-А-АЛЬНИК!!! (с) Епифанцев.
The_Orange_Hyena_1, In the Russian north, mosquitoes appear immediately, as soon as it becomes warm. In addition, the polar day begins, so it's warm and bright even at night, the sun does not sit over the horizon. It may seem that May is suitable for the trip, but at that time there is still snow and it's still cold, in autumn, in September, regular rains begin and weather spoils. It turns out to go best in June, July and August, and mosquitoes should be perceived as an inevitable evil and hope for the wind - in windy weather, they are much less.
In the photo beginning of May, in central Russia and Europe at that time already warm spring and trees are covered with green.
The_Orange_Hyena_1, Hi! If you go through Norway and Finland, two weeks will be enough to feel the atmosphere of Karelia. Mosquitoes will not be enough, only when it starts to rain.
Всех порвем! Россия вперде!
Удивительно, как пиарщики страховых умудряются безнаказанно называть людей, получающих положенные, а не заниженные выплаты - мошенниками. Эта мера - попытка усложнить людям жизнь за их же деньги.
Хорошее масло темнеет быстро, почти сразу после заливки. Это обусловлено его моющими свойствами, если масло не темнеет, значит оно не моет. Что касается сцепления, то ты, конечно, ему жизнь не продлил, но если на разгонах не буксует, то пусть живет, менять не обязательно. "Мокрое" сцепление вообще не просто спалить.
Сочетание сумки с баком просто отличное!
Отличный репортаж!
vlad05, все эти мотоциклы построены в рамках одной платформы, да и слово "понтовей" к моделям хд не применимо, они все понтовые. Лично я бы выбирал между "Слимом" и "Толстым бобом", ибо "БРейкаут" слишком уж понтовый и негритянский, в то время, как "Слим" больше всех похож на мотоцикл здорового человека.
Иными словами, если хочется больше ездить, то определенно "Слим", даже лучше со 114 мотором, он тогда просто великолепен становится. Относительно легкий, послушный и очень настоящий. А если еще и понтоваться, то "Фэт боб", хотя "Фэт бой" выглядит еще круче, но несколько хуже рулится.
vlad05, будет в самый раз, у меня примерно такие же габариты.
Интересная канитель. "Урал" вообще особенный в плане сертификации - у него, на минуточку, до сих пор АБС не появился, хотя в Европе уже давно запрещено продавать тяжелые мотоциклы без оного. Сертифицируют как квадрицикл. Полагаю, там и по экологии требования ниже, ибо они на инжектор то перешли всего несколько лет назад.
Впрочем, если и правда "Урал" на Евро5 вышел, может и остальные долгожители вроде харлеевского "Спортстера" вытянут на новый цикл...
Как можно убить то, что уже лет десять мертво? Появление на бусе АБС не считается) И хотя эта кавасаки выглядит отвратительно, все равно завидую)
Знакомые все лица)
otezfedor, Я бы не сказал, что "лавры мультистрады" беспокоят кого бы то ни было. Сегмент туристических эндуро больших, а чуть позже средне и малокубатурных, только растет, так что любой, кто в него войдет сможет заработать деньги.
Другой вопрос, что все большие и дорогие мотоциклы это меньшая часть выручки в любом случае, основные капиталы сколачиваются на бюджетных и массовых мотоциклах. Именно поэтому мы увидели маленькие КТМ и БМВ, а скоро и ХД, так что в Милуоки прекрасно понимают происходящее.
Jackson, эй, отцы, это кастом построенный вокруг мотора Sportster. Он, как можно судить из релиза, в ближайшие пару лет будет снят с производства (пора бы, на минуточку больше 30 лет их клепают), ибо ну никак не проходит под требования ЕВРО 5, плюс не очевидна целесобразность выпуска конкурирующих моделей (привет новому семейству жидкостных "двоек"), плюс мощности производственные надо освобождать для новых моделей. Короче, пусть отвратительные картинки вас не сбивают с толку)
Проблема лишь в том, что шасси, ставшее донором для этого "песпективного" мотоцикла уже снято с производства. Вернее, снят "Голд Винг", в то время, как "Валькирия", вроде как, еще выпускается. В любом случае, без "Голды" ее выпуск на старой платформе становится нерентабельным, да и вопрос переброски оперения со старой платформы на новую для "Хонды" решаем в рамках года-двух. А вот что будет "Какашников" делать - вопрос.
Своих агрегатов нет, рамы нет, нихрена нет, одно вранье в релизах.
Strahoof, Харли уже анонсировал 250-ку, так что все будет)
Во что кофр по деньгам встал?
На сколько же мало они имели общего с серийными машинами...
ISAT, отправил письмо)