Сегодня в гостях у Андрея Иванова - бизнесмен, организатор выставки "Мотовесна" и просто мотоциклист Дмитрий Хитров. В этом видео он расскажет про историю "Мотовесны" и поделится неожиданными подробностями о выставке нынешнего года.

Электрический спортбайк из Китая - словосочетание, после которого опытным мотоциклистам становится "все понятно". Так думали и мы, пока не познакомились с этим мотоциклом поближе. А так ли все плохо?

Мы запускаем новую разговорную рубрику. В ней мы расскажем о самых интересных событиях из мира мотоциклов и поговорим с людьми, связавшими свою жизнь с мотоциклами. В этом выпуске Андрей "Проректор" Иванов, основатель движения "Мотомосква" и Дмитрий Федотов обсуждают прошлое и будущее отечественной мотожурналистики, а также рассказывают о том, почему умерли бумажные журналы.

Can-Am Spyder RT - попытка создать туристический мотоцикл для тех, кто боится потерять равновесие. Сочетая все опции и фишки, за которые мы любим больших туристов, он предлагает ещё и третью точку опоры. Но так ли она нужна? Об этом и многом другом - в нашем новом видео!

Продолжаем знакомиться с дивным миром электрического транспорта. На этот раз в наши руки попал электрический квадроцикл Eliq. В его основе лежит обычный Can-Am Outlander Max, но электрическая силовая установка - оригинальная, российская.

Indian Roadmaster - мотоцикл, созданный для того, чтобы составить конкуренцию Harly-Davidson Ultra Limited. Indian напоминает HD, одновременно переосмысляя каждую деталь. И если снаружи можно говорить о неком сходстве, то внутри это совершенно другой аппарат - чего стоит одна лишь алюминиевая рама с двигателем, интегрированным в силовую структуру шасси, и отключаемый второй цилиндр! Получилось ли у Indian обскакать HD и что можно найти в мотоцикле за три миллиона рублей? Ответы на эти и другие вопросы смотрите в нашем новом видео!

Электрическим транспортом уже никого не удивишь, машины на батарейках все чаще встречаются на улицах городов, а по Москве гоняют электробусы. Добралась электрификация и до мотоциклов, но можно ли говорить о революции? Мотоцикл с батарей разрывает стереотипы и с ног на голову опрокидывает привычные представления о прекрасном. И не всегда в лучшую сторону.

"Русская механика" известна каждому, кто хоть что-то слышал о снегоходах, ведь именно она уже почти полвека  выпускает легендарный "Буран" - тот самый советский снегоход с одной лыжей и круглой стеклянной фарой. Классика не мешает смотреть вперед, создавая новые модели, одна из которых FRONTIER 1000.

SYM MAXSYM TL500i - смелая попытка тайваньского производителя откусить часть клиентов у легендарного TMAX. Аппараты похожи не только концептуально, что-то общее есть даже в названиях, а вот ценник отличается разительно - тайванец ощутимо дешевле японца. Так стоит ли переплачивать?

BMW F 900 R - прямой наследник популярного нейкида F 800 R. Сохранив лучшие черты предшественника, он изменился в каждой детали. Главная потеря - ассиметричный дизайн, которым щеголял как рестайлинговый так и дорестайлинговый "ЭфЭр". На счет дизайна можно спорить так же, как и о моторе, выпуском которого занимается китайская компания. В любом случае, мотоцикл получился современным и очень правильным. Даже слишком. О нем - в этом видео: