41 год, Калуга, #9649 на сайте с 19 августа 2018 года.
33 сезон вождения
Рейтинг
122,9
8 голосов
41 год, Калуга, #9649 на сайте с 19 августа 2018 года.
33 сезон вождения
Комментарии Schultz
Я вот себе тоже взял похожий. Но у меня все два телефона поддерживают быструю зарядку qualcomm 3.0, соответственно и порты должны ее поддерживать и провода, которыми заряжать планируется. Я долго искал провод зарядки в формфакторе телефонного шнура, но не нашел. А поэтому заказал коротенькие обычные провода, без навивки.
NoAdO, Играет огонь! Даже громче чем мне надо.
tualatin, К 30ти :-)
DriveBike, В современном обществе потребления это даже хорошо. Сломалось, позвонил и у всех есть работа. Но теряется дух мотоциклизьма.
В нас пропал дух авантюризма... Вот раньше как? Покупаешь аккум, кислоту и дистиллят. Дома смешиваешь, меряешь ареометром плотность и клизменным шприцем заполняешь банки. А сейчас что? Содрал фольгу, перевернул картридж и все само перетекает. Ээх...
Во, а я как раз вчера купил шлЭм и у нему гарнитуру от шлЭма. Но, поскольку был измотан, просто положил ее на полку до сегодня. Почитаю обязательно статью. Но заранее дьявольски заплюсил автору.
argonian_s, Я Людке IRC ставил, мот у нее твоей весовой категории. Говорит что норм. А по цене +- Шинка.
Играй, но помни, что кол-во зубов на двух звездах должно быть чётным! +- на ведущей звезде один зуб, это +- четыре на ведомой. И не заигрывайся, а то динамика станет совсем грустной.
Jackson, Подумаешь, немного недописал...🤨
Jackson, Хотел эту, но телефон упорно не желал скачивать картинку, поэтому прикрепил то, что в
Шибко быстро только не гоняй. Ямаха не восход.
О майн Готт... На приборку мотоцикла клеют защитное стекло?
SeaTTle, Не главное секс, поймешь когда нибудь ты, юный подаван.
Мдаа... А если бы купил Сузьюки ДжэЭсИкс Эр 1100, ну или 1100 Эр, не суть, то этих проблем бы у тебя не было, ибо там мотор воздушного охлаждения. Воздушно масляного...
А если бы взял ДжэЭсЭф, то у тебя еще и кардан был бы вместо цепи!
TrollGRU, Мазохизьм!
argonian_s, Ну вот от своего китайца отними 35% динамики, вот столько и будет.
Да ну нах такие мотоциклы... Что бы лампочку поменять, надо снять все!
От фильтрбокса китайщиной на километр несет...
МЧС МС 1%
И даже центральный рокер уже есть
Ну не знаю как в Европе, а у нас на таком выезжать на ДОПы просто опасно. И тем более опасно "прошивать" на нем пробки. Минимализм и малокубатурность тоже должны иметь границы здравого смысла.
Jackson, Конструктив мотора... У японцев сцепление "висит" справа, выход вторичного вала слева. У остальных сцепа слева, выход справа. Как на ижах...
В КПП три вала- первичный, вторичный и копирный. На первичном всегда сидит сцепление, на вторичном всегда выход на привод. Делать выход со стороны сцепы, значит увеличивать габариты двигателя, диаметр сцепления то не мал. Ничего жЫ сложного.
Yandenalex, А я и не говорил что они вечные. А вот насчет хранения в разряженном состоянии вы не правы. У меня на машке аккум всю зиму был в мотоцикле, я даже клеммы не отсоединял. Весной, после включения зажигания лампы на приборке еле тлели. И ничего. Зарядил малым током и вперед. И насколько я знаю, новый хозяин до сих пор с этой батарейкой ездит. А прошло уже 6 лет с момента покупки мной, а сколько еще до меня этот аккум стоял на мотоцикле, одному богу известно.
Гелевые аккумы- наше всë! Им насрать на ориентацию в пространстве, им насрать на разряд и на хранение в разряженном состоянии. А вот на напряжение выше 14,5в им не насрать, гель начинает выкипать и батарейка теряет емкость в геометрической прогрессии.
Дорого? Дыа! Но зато свои 5-7 лет отходит вполне.
На будущее... Не заказывай ты из за бугра вражеские запчасти. Залезь в какой нибудь каталог Mahle да подбери пальцы поршневые по диаметру подходящие наружному. Длину дядя токарь сделает, забьешь сам.