Рейтинг
470,7
7 голосов
36 лет, Звенигород, #570 на сайте с 3 ноября 2016 года.
12 сезон вождения
Зарегистрированные НЕ ВИДЯТ РЕКЛАМУ!!!
Зарегистрироваться
Комментарии SeaTTle
Фотке - бомба. Во фляне не компот наверн?
Вот прочитал и подумал, а чего это Хонда в свой фирменный петушиный триколор NC-шки не красила? Тащемто красила, оказывается... если не ФШ, конечно.
Jackson, на всех мопедах всегда мыл радиаторы с керхера, и да, под прямым углом, строго перпендикулярно - никаких проблем.
Удачной поездки! Ждём фотоотчёт.
planetadrift, ага, жарища полмесяца стояла и ни капли влаги с неба не упало. Хотя, грязь мы иногда всё таки находили:
Это ж каким конским моментом по мануалу гайка ведущей должна быть закручена? о_0
А чего это свечки в таком виде? Уплотнители на катушках влагу пропускают? Изготовитель утверждает, что металлический корпус оцинкован и хромирован, что, по идее, должно препятствовать коррозии... походу не сдюжили.
Slaffson, ого текнолоджи!
Slaffson, я просто когда ездил в Сочи на ZL-ке, у мну тоже сумка на баке была на магните. Влево поворачиваешь до упора - гудок срабатывает, вправо - стартер крутит. =) А сместить некуда - бак капельный, так и ехал, страдал...
Сумка на баке рулю в крайних положениях не мешает?
schmelo, что с диском делать думаешь?
Как так произошло?
Папа - норка, мама - бобёр... в смысле - перед от ZX-25R, зад от Ninja 300.
400=>600=>400=>1000=>250 Кто там осуждает?)
Если тебе будут затирать, что главное в мотоцикле - это скорость, тогда:
filosof63, а они и так бесценны на оф.сайте:
wov1, ну вы, батенька, мотоциклист в таком случае.
Странно, на всех мопедах использовал фильтры этой фирмы - никогда проблем не возникало... Первый раз, я так понял, меняешь на HiFlo?
Я уже давно понял золотою фразу - больше двух - проблемы. Как бы вы там не рассчитывали, всегда найдутся траблы. Хочешь ехать далеко - езжай один. Так, на самом деле, веселей, хоть и кажется по первой - что это не так. Рассчитываешь только на себя и на своего поника, в этом свой кайф. Ездий один. Прочувствуешь. Уверяю.
planetadrift, тоже полез в мануал, поглядеть, что пишут.
а пишут: 45 градусов. Хоть по схеме и кажется, что по другому их не поставить, на самом деле ограничивает их только длина кабеля. Вертеть их можно как хочешь - на работу двигателя это никак не влияло - я проверял. Может просто японцам хотелось чтоб красиво было? =)
Была Кава ZX-6R '02 - там тоже катушки под строго определённым углом должны стоять, и на крышке и в мануале написано. Интересно - почему так?
Жаловался на спамеров - похоже это их месть...
filosof63, защита прикрывает лишь картер двигателя, цилиндр как был открыт всем ветрам - так и остался, так что, я думаю, температурный режим не поменяется.