Войти
Регистрация
Журнал
Подбор мото
Бренды
Каталог
Фирмы
Регистрация
Войти
Комментарии haurhot
Полагаю, что до РФ не доберется: иначе порвет как тузик грелку оригинальную на основе 640, для которой даже раздельную смазку уже нишмогли. Хитрожопые чехи оставили же Европу за собой, а мы географически в ней.
Змеиный камень под Шатуром ровно такой же непрезентабельный. Любят под родными осинами дутые достопримечательности, ровно как и стричь купон с развесивших уши лопухов.
Fedotov, да мото-гиззи ближе к неоклассикам типа W800, чем к архаикам. Непрактичны же они только ценой и монструозным видом, уж больно большие.
Dns, извените, но вести себя по жлобски не солидно для взрослого человека, просто унизительно. На велосипеде, да, стало очень много ломиться против движения и по тротуарам, а о существовании велозеркал подозревают только велофанаты и дети. Но тем не менее я много езжу на велосипеде по загруженным трассам, даже грешен по МТК, но проблем не вижу, нормально с зеркалами ездить. А ночью есть мигалки на руль и заднее крыло-видны очень хорошо, хотя ночью на всём ездить опасно и на мотоцикле гораздо стрёмнее чем на велосипеде.
Покупку коллекционерами и музеями отразят и раздуют как колоссальный прорыв РФ на моторынке. Ну и конечно же в заголовках немецкие, японские и итальянские мотопроизводители будут в панике.
Fedotov, итальянцам повезло, они стартовали не с довоенного BMW а с гораздо более современных позиций, но сроднят их общая несуразность и непрактичность. Оба мотоцикла для души, хотя гиззи явно даже выглядит бодрее в любом своём виде .
Sova, "они там очень часто описывают местность, как адский бурелом"-а какое это имеет отношение к делу, если дети статистически теряюся и находятся в колукилометре-киломерте от дачи(дома). Все эти "ищут пожарные-ищет милиция" проходят буквально в полуметре от вывороченного корня или куста под которым мертвецки усталый ребёнок спит без задних ног. Тут либо тепловизором надо работать, либо собакой-ищейкой. Первое дорого, второе религия запрещает.
Sova, речь не от том куда обращаться, а о методологии. Эти, в отличие от МЧС, кстати, не перенимают успешный мировой опыт. Они предпочитают публичные и освещаемые акции, типа обклеить метро бесполезным спамом, который потом фиг отдирёшь(а можно и полезным было про свисток и если телефон-то только с GPS и координатой дома(дачи)), но не завести псину, решающую проблемы кардинально. На протяжении уже лет, есть явный перекос публичность/эффективность в пользу первой. Вручение наградки от ВВП как раз и подтвердили мотив. Люди явно хотят пиара, а не эффективности поиска.
Я сам не могу похвастаться большим ростом, потому многое от него ждал, но как и поделие от Сузуки на тему, ещё более малокубатурнестое, вселяет уныние.
Пришёл к выводу, что это не для нас, во всяком случае на первичном рынке. Дешевле вложиться в занижение KLX250S или найти живой Дюбель, али баху XR250. Без учёта обтекателя это приблизительно аналоги. Ну или для эстетов(мазохистов) купить минский турэндурик-как раз китайский аналог сузуки, но об нём уже было всё изложено.
Про велосипедистов просто бред. Носящиеся по тротуарам задолбали. И если раньше им можно было прочитать мораль про их должное нахождение на ДОМ в соответствии с ПДД, то теперь уже нет.
Добавлю два момента: Бывают ещё текстильные кофры и моторюкзаки(велорюкзаки «штаны» на багажник но больше размером). Лёгкие турынды начинаются с 250сс у сузук и 300сс у кавасак из мне известных.
Правильно пишут-надо купить хороший чехол для телефона, бывают как полностью герметичные, так и с отверстием под провод зарядки от прикуривателя. Специализированная штука по цене телефона, но без его возможностей не оптимальна.
Ну вот и очередное дно пробито. То что лизаалерты прохиндеи пиарящиеся на потеряшках было и раньше ясно, но теперь они и попил госбюджета освоили. Растут однако.
Уж если делать спасательский мот, то только из сайдкара-вместо люльки коляски поставить будку для бладхаунда и вуаля.
Странно что среди одноклассников не прозвучали Мото-Гиззи. Ведь тоже достаточно старые мотоциклы, пытающиеся как и Урал соответствовать времени.