По итогам 2025 года в России продано 51 000 новых мотоциклов — на 19% больше, чем в 2024-м (43 000 штук) и почти в три раза больше, чем в 2021-м, когда рынок последний раз выглядел привычно.

До 2022 года рынок рос умеренно: в 2020-м продали 16 400 единиц, в 2021-м — 18 400. Затем последовала просадка до 15 500 штук в 2022 году: западные бренды уходили, цепочки поставок рвались, покупатели ждали. Но уже с 2023-го рынок пошёл вверх резко: 27 200 штук (+76%), в 2024-м — 43 000 (+58%), в 2025-м — 51 000 (+19%). Устойчивый рост фиксируется 39 месяцев подряд.

Структура изменилась принципиально. Сегодня 72% продаж приходится на китайские бренды. Первое место занимает Regulmoto — 9 500 единиц, доля 19%. В топ-5 также Racer, Motoland, Voge и Kayo. Самая продаваемая модель 2025 года — Motoland XF300, 3 300 штук. Honda, Yamaha и Kawasaki, которые прежде определяли рынок, из пятёрки лидеров исчезли.

Вторичный рынок отражает ту же картину. В 2025 году с пробегом продано 125 000 мотоциклов — абсолютный рекорд. Там по-прежнему много японской техники докризисных годов: владельцы держат проверенные машины или перепродают их по выросшим ценам.

Географически спрос сосредоточен в Москве и Подмосковье (21% продаж), Петербурге, Краснодарском крае и Свердловской области.