CFMOTO открыла продажи флагманского ADV 1000MT-X в Европе. Стартовая цена на немецком рынке составляет 9 999 евро (примерно 850 000 рублей). Российская цена пока не объявлена, поставки в РФ ожидаются во втором квартале 2026 года.

Сердцем мотоцикла стал параллельный твин объёмом 946,2 куб.см с заявленной мощностью 111 л.с. при 8 500 об/мин и крутящим моментом 105 Н·м при 6 250 об/мин. CFMOTO официально не упоминает KTM, однако диаметр цилиндра 92,5 мм и ход поршня 70,4 мм в точности совпадают с параметрами агрегата KTM LC8c объёмом 947 куб.см. Совпадение неслучайное: CFMOTO является производственным партнёром KTM по выпуску 799-кубовых двигателей.

Шасси соответствует классу большого ADV. Стальная трубчатая рама, полностью регулируемая 48-миллиметровая вилка KYB с ходом 229 мм спереди и таким же ходом сзади. Колёса спицованные и бескамерные: 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, в штатной резине Pirelli Scorpion Rally STR. Тормоза Brembo, четырёхпоршневые суппорты спереди с дисками 320 мм и двухпоршневой суппорт сзади. Бак вмещает 22,7 литра, высота седла регулируется в двух положениях, 831 и 871 мм. Снаряжённая масса составляет около 222 кг.

Электронный пакет включает шестиосевой IMU Bosch, пять ездовых режимов, корнеринговый ABS и контроль тяги, квикшифтер в обе стороны, подогрев рукояток и сиденья, круиз-контроль и датчики давления в шинах. TFT-экран диагональю 8 дюймов поддерживает приложение CFMoto Ride.

По позиционированию ближайший ориентир для сравнения — KTM 890 Adventure R, которая в России продаётся через авторизованных дилеров по ценам от 1,85 до 1,9 млн рублей. Если российская цена 1000MT-X окажется в районе европейской, аргумент о соотношении цены и возможностей станет очень весомым.