Китайский бренд Benda оснастил сразу три круизера электронной подвеской на сжатом воздухе, которая автоматически регулирует высоту сиденья и жёсткость пружин. Технология применена на моделях Dark Flag 500, Rock 707 и LFC 700 Pro.

Сама идея не новая. Ещё в 1907 году британская Associated Springs Ltd выпускала мотоцикл ASL со сжатым воздухом вместо стальных или листовых пружин. Позднее принцип возвращался в отдельных решениях вроде системы Showa SFF-Air TAC, которую применяют в мотокроссовых вилках. Практически на любом мотоцикле воздушная подушка в вилке уже работает как вспомогательная пружина при сжатии, но Benda впервые довела эту идею до полностью автоматизированной серийной системы для круизеров.

Компоненты поставляет ELAI, дочерняя структура китайского производителя пружин и амортизаторов Yu'an, а систему управления разработали совместно с Huawei на основе решений, которые уже применяются в премиальных автомобилях с пневмоподвеской. В отличие от простых послепродажных решений, где райдеру приходится вручную подключать насос, у Benda всё работает через встроенный электрический насос, который бесступенчато меняет объём воздуха в амортизаторе прямо во время движения, компенсируя разницу в загрузке.

Простейшая реализация стоит на Dark Flag 500. Два однокамерных воздушных амортизатора работают в связке с электронасосом, датчиком давления, блоком управления и датчиком высоты. Rock 707 получил уже двухкамерные амортизаторы с диапазоном регулировки высоты сиденья 30 мм, от 690 до 720 мм, подстраиваясь под вес райдера и дорожные условия, а также автоматически опускается при остановке и поднимается при трогании. Та же модель получила и электронно управляемое сцепление по принципу, близкому к Honda E-Clutch: отдельный привод помогает выжимать сцепление автоматически, но рычаг остаётся на месте для ручного управления.

Самая продвинутая система досталась LFC 700 Pro. Здесь стоит один двухкамерный моноамортизатор, обе камеры которого расположены в едином корпусе, с увеличенным диапазоном регулировки высоты сиденья до 70 мм, от 650 до 720 мм, и тем же набором функций самовыравнивания и автоматического опускания на стоянке.