MV Agusta 750 S 1971 года выпуска, один из самых редких серийных мотоциклов итальянской марки, не смог найти покупателя. Мотоцикл ненадолго выставили на платформе Bring a Trailer, но максимальная ставка остановилась на отметке 100 000 долларов (около 8 690 000 руб.).

Владелец рассчитывал получить 160 000 долларов (около 13 900 000 руб.), и сделка сорвалась.
За весь период производства с 1970 по 1975 год MV Agusta выпустила лишь 583 экземпляра модели 750 S. Причин низкого тиража было две: сама модель стоила очень дорого, а параллельно на европейский и американский рынок хлынули японские супербайки с сопоставимой мощностью, куда большей надёжностью и заметно ниже ценой.

Конкретный экземпляр, о котором идёт речь, нынешний владелец приобрёл шесть лет назад. На одометре чуть больше 13 000 миль (около 21 000 км) пробега за более чем полвека истории мотоцикла. Из характерных деталей: красное кожаное сиденье с горбом, прозрачное ветровое стекло и графика с 37 звёздами на баке, символизирующими 37 titulos конструкторов, завоёванных MV Agusta в мировом чемпионате по мотогонкам. На хвостовой части сиденья нанесена итальянская фонетическая надпись «emmevi», отсылающая к произношению аббревиатуры MV.

Редкие экземпляры MV Agusta время от времени бьют настоящие аукционные рекорды. Так, в апреле 2026 года гоночный MV Agusta 500 куб. см 1965 года с историей побед Майка Хейлвуда и Джакомо Агостини ушёл с молотка на аукционе Bonhams в Стаффорде за 967 000 фунтов стерлингов (около 1,31 млн долларов), установив рекорд для итальянских мотоциклов. Но частный дорожный 750 S без гоночной родословной, судя по всему, столкнулся с куда более осторожным спросом.