Ducati показала Panigale V4 и V4 S модельного года 2027. Мощность 1 103-кубового мотора Desmosedici Stradale выросла на 2 л.с., до 218 л.с. при 13 500 об/мин, а момент составляет 120,6 Нм при 11 000 об/мин. Прибавку дали новый воздухозаборник с лучшей пропускной способностью, переработанный выхлоп и перекалиброванная система смазки, которая снижает потери на трение. Ограничитель оборотов на передачах со второй по пятую поднят до 15 000 об/мин.

Новый Ducati Panigale V4 S

Главную пару удлинили, с 16/41 до 17/42, и максимальная скорость выросла примерно на 12 км/ч. На трассе Валлелунга это убрало два переключения за круг. По данным Ducati, обновлённый мотоцикл проходит там круг в среднем на 0,4 секунды быстрее прежнего.

Изменили и шасси. Боковая жёсткость передней части рамы Front Frame снижена на 12 процентов, колёсная база стала короче на 8 мм, а полуруль на V4 S можно поднять на 10 мм.

В электронике появился Dynamic Engine Brake, который заменил прежний Engine Brake Control. Он регулирует торможение двигателем по алгоритму DVO с учётом нагрузки на заднее колесо. Добавилась и система Race Brake Control, перешедшая на Panigale V4 с самых эксклюзивных моделей Ducati.

Все расцветки Panigale V4 представленные в рамках программы "Ducati Factory Made"

V4 S вошла в программу Ducati Factory Made с гомологированными опциями. Среди них пакеты передних тормозов Front Brake PRO и PRO+, сухое сцепление STM, регулируемые подножки и пять цветов Ad Personam от Lamborghini. Опциональный выхлоп Akrapovič Full Racing Exhaust PRO поднимает мощность до 229 л.с. и момент до 127,6 Нм и облегчает мотоцикл на 6,6 кг.

Сроки поставок в Европу источники называют по-разному, от декабря 2026 до марта 2027 года.