Не могло продолжаться всё идеально.  Что-то с двигателем? нет, хотя взял его на 44000 км пробега, уже 46500. Цепь, ты собираешься звенеть? Ходовая? Помучился, по настраивал подвеску, получилось близко к идеалу:) Электрика? Нет. Реле зарядки в норме, ну лампочка перегорела одна в хвостике. Тьфу-тьфу-тьфу, всё как в самолете работает. Ну что-то же должно произойти?

Решил я ранним утром пробежаться по Минскому шоссе в Москву. Дорога и погода сговорились и были категорически хорошими:) При разгоне до 150 Км/ч отскакивает правый грузик руля. Сразу оглянулся, не влетела ли куда почти 300 граммовая штуковина, но она и не собиралась, умчалась просто в лес. Я, конечно, попытался поискать...  В общем начались поиски нового.  Результат: грузик оригинал 1070 руб,  болт оригинальный 240 руб. 

Как-то утром мой Уго встретил меня грустным, со спущенным задним балоном. При покупке  задняя резина уже была знатно истощена, очень невовремя необходима была замена. Доковылял до шиномонтажа,  гуру мастерской показал, что задний балон скушал:) В общем еще 1200 руб.

Считаю данные проблемы мелочны, обычные жизненные ситуации. Неясно почему грузик решил  стать лесным дауншифтером, всё затянуто отрегулировано было как положено, надеюсь у него там всё хорошо:)

п.с. сейчас остро стоит вопрос о замене передней и задней резины. Если есть мнение, делись;) Глаза разбегаются...