Один из старейших британских производителей мотоциклов представил новый мотоцикл 2021 модельного года. Новинка называется Lawrence в честь Лоуренса Аравийского, самого известного поклонника Brough Superior, у неё титановая рама, карбоновый бензобак и передняя вилка нетрадиционной конструкции.

У Brough Superior Lawrence 996-кубовый 88-градусный V-твин с четырёхклапанными головками, максимальной мощностью в 102 лошадиные силы и наибольшей тягой на 7300 оборотах в минуту, составляющей 87 Ньютон-метров. Система привода ГРМ — смешанная, шестерёнчато-цепная. Зажиганием управляет электронный блок Synerject, питание осуществляется двумя 50-миллиметровыми дроссельными заслонками этого же бренда, с единственным инжектором на каждую.

Рама полностью, включая задний подрамник, изготовлена из фрезерованного титана. На неё впереди установлена параллелограммная вилка системы Клода Фьора, она также выточена из цельного куска, правда, алюминия. Система треугольных титановых тяг переднего амортизатора позволяет подстраивать поджатие и отбой, ход вилки— 120 миллиметров. Сзади использован фрезерованный алюминиевый маятник с ходом в 130 миллиметров, у заднего амортизатора также есть настройка поджатия и отбоя.

Тормоза Brough Superior Lawrence тоже не самые обычные: впереди вращаются четыре 230-миллиметровых диска, сзади — один. Их замедляют два четырёхпоршневых и один двухпоршневой суппорт, соответственно. Все компоненты компоненты тормозной системы — марки Beringer.

19- и 17-дюймовые семиспицевые колёсные диски обуты в покрышки 120/70-19 и 200/55-17 и тоже выточены на фрезерном станке. Страшно подумать, сколько металлической стружки остаётся после изготовления Lawrence. Впрочем, тотальное использование лёгких материалов дало свои плоды: мотоцикл весит всего 200 килограммов.

Дизайнеры Brough Superior впервые решили отказаться от классической стилистики, предыдущие модели практически полностью повторяли облик старинных мотоциклов этого английского бренда. Однако не этот раз: крылья, хвост и 17-литровый топливный бак Lawrence изготовлены из углепластика, а дизайн аналогово-цифровой панели приборов тоже обыгрывает карбоновую тему.