Государственная Дума вчера, 17 марта 2026 года, приняла во втором и сразу в третьем (окончательном) чтении законопроект № 1022971-8, который вносит принципиальные правки в статью 12.37 КоАП РФ.

Ключевым автором инициативы выступил глава комитета по финансовому рынку Анатолий Аксаков. Документ устанавливает жесткое ограничение: за эксплуатацию транспортного средства без действующего полиса обязательного страхования водитель может быть привлечен к ответственности не более 1 раза в сутки. Это решение создает правовой барьер против «серийных» штрафов, которые могли бы приходить с каждой дорожной камеры в течение одной поездки.

Согласно итоговому тексту закона, лицо, совершившее данное правонарушение, не привлекается к административной ответственности за второй и последующие случаи выявления в течение 24 часов с момента первой фиксации.

Важно уточнить сроки: вопреки первоначальным обсуждениям об отсрочке, принятая редакция предполагает вступление закона в силу со дня его официального опубликования. Это произойдет сразу после того, как документ одобрит Совет Федерации и подпишет президент. Таким образом, защитный механизм на сутки заработает уже в ближайшее время, обеспечивая баланс интересов водителей и государства.

Необходимость реформы обострилась после 1 марта 2025 года, когда полис ОСАГО исключили из пакета документов для регистрации авто. Чтобы не допустить массового выезда машин без страховки, МВД и РСА форсируют запуск альтернативного контроля через дорожные камеры. При этом размер базового штрафа не изменился и составляет 800 рублей (с возможностью оплаты 400 рублей со скидкой). Однако депутаты сохранили жесткую санкцию за рецидив: если нарушение зафиксируют на вторые сутки, штраф за повтор составит уже от 3 000 до 5 000 рублей. Полноценное развертывание системы мониторинга по базам РСА в масштабах всей страны ожидается к октябрю 2026 года.