Шведская компания Autoliv разрабатывает airbag-систему для скутеров, которая в момент аварии должна отделяться от техники и оставаться с человеком.

Идея необычная — подушка закреплена на скутере, но при вылете райдера раскрывается вокруг него. Подушка не встречает удар только спереди, а пытается удержать корпус райдера в защитном объёме.

Для городских скутеров такая логика понятна. Их часто используют на коротких поездках, в плотном потоке и не всегда в полноценной экипировке. При фронтальном столкновении времени на реакцию почти нет.

У Autoliv уже есть опыт. Компания разработала airbag-модуль для Yamaha Tricity 300, встроенный в переднюю часть скутера. 

Также Autoliv работает с компанией RS Taichi над airbag-жилетом для мотоциклистов. Жилеты и мотокуртки с «эйрбегом» концепция не новая, ставшая уже привычным форматом для средств пассивной безопасности на мото и активно используется в мотоспорте.

Новая разработка отделяемой подушки безопасности пока не выглядит как готовый массовый продукт. Скорее это концепт — поиск формата, в котором защита будет работать не только до удара, но и в момент, когда водитель уже вылетел из седла.

Для двухколесного транспорта это может быть важнее, чем кажется: в городе мотоциклы и скутеры давно стали средством передвижения на каждый день, а уровень пассивной безопасности у них всё ещё почти нулевой.