Ирбитский мотоциклетный завод запустил серийное производство Ural Neo 500. Мотоцикл с коляской собирают в Китае на заводе Yingang под контролем инженеров ИМЗ. Первые партии уже отправились в Японию, а поставки в Россию компания обещает к концу 2026 года.

Путь к серии занял больше года. Когда в конце 2025 года появились первые фото прототипа, реакция мотосообщества была скептической, потому что на снимках оказался серийный китайский Yingang SUV500 практически без изменений. ИМЗ взял паузу на четыре месяца, привлёк инженеров с обеих сторон и в итоге заменил около 80% узлов и компонентов. В марте 2026 года мотоцикл прошёл российскую государственную сертификацию.

В отличие от классических «Уралов», Neo 500 оснащён не оппозитным двигателем, а двухцилиндровым рядным мотором Zonsen (Zongshen) объёмом 446 куб. см с жидкостным охлаждением мощностью 35 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач с задним ходом. Выбор поставщика прагматичен, потому что таких двигателей в мире выпущены миллионы и запчасти доступны везде по невысокой цене. Сухая масса составила 334 кг, что на 22 кг меньше, чем у Gear-Up с классическим 750-кубовым оппозитом.

Внешне Neo 500 не похож на предшественников. Светотехника полностью светодиодная, приборная панель электронная с вертикальной ориентацией. В передней части установлена камера-видеорегистратор. Коляска сохранилась, но привода на неё у этой версии нет.

До появления Neo 500 завод испытывал серьёзные трудности с поставками компонентов. Доля иностранных деталей в классических «Уралах» превышала 70%, и когда логистические цепочки нарушились, ИМЗ был вынужден искать новые решения. К 2024 году ирбитский цех работал в ограниченном режиме и занимался преимущественно выпуском запчастей.

Цена в России составит около 1 200 000 руб., что примерно на треть ниже, чем у классического Gear-Up, который стоит от 1 960 000 руб. Схожий по концепции китайский мотоцикл Groza Defender 500 LC стоит около 950 000 руб., но не пользуется в России массовым спросом. Сам Yingang SUV500 в Китае продаётся примерно за 550 000 руб., так что вопрос ценового позиционирования остаётся открытым.

Параллельно ИМЗ готовит бюджетный эндуро Ural XR3 с мотором 223 куб. см, стоимостью около 290 000 руб.

Фото uralmoto.ru